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Centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de una operaria manipulando aparatos electrónicos colocados en una estantería de madera en el centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo. Al fondo hay otras dos personas.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un operario manipulando un aparato en el centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de una operaria manipulando un aparato en el centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general de un operario manejando los controles del puesto de mano del CTC.
Association Of American Railroads (Washington) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Despacho de operadoras telefónicas de la estación de Príncipe Pío, atendiendo las centralitas de 20 números, fabricada por Standard eléctrica, S.A.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Despacho de operadoras telefónicas de la estación de Madrid - Príncipe Pío, atendiendo las centralitas de 20 números, fabricadas por Standard eléctrica, S.A.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del despacho de operadoras telefónicas de la estación de Madrid - Príncipe Pío, atendiendo las centralitas de 20 números, fabricada por Standard eléctrica, S.A.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Despacho de operadoras telefónicas de la estación de Príncipe Pío, atendiendo las centralitas de 20 números, fabricada por Standard eléctrica, S.A.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Despacho de operadoras telefónicas de la estación de Príncipe Pío, atendiendo las centralitas de 20 números, fabricada por Standard eléctrica, S.A. Se puede ver al jefe del servicio detrás de las operadoras.
Desconocido
Centenario del Ferrocarril de Barcelona a Mataró
Parte deColecciones del AHF
Postal compuesta por dos imágenes: en la superior vemos la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la locomotora de vapor con rodaje 111 Mataró, reproducción de la original realizada por la MMT, su ténder y tres coches viajeros del Barcelona-Mataró; en la inferior vemos parte de la máquina de vapor a la izquierda, y la estación abarrotada de gente. En ambas aparece personal ferroviario.
Fotos Masachs (Mataró) (Estudio fotográfico)