Vista parcial del edificio de viajeros y andén de la estación de Los Santos de Maimona, situada en el km 56,765,80 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, rótulo con la indicación de WC, depósito de agua en la parte izquierda de la imagen, una composición de mercancías remolcada por locomotora diésel - eléctrica posiblemente de la serie 1901 a 1960 de RENFE, luego renumerada como serie 319 - 001 a 060, factor con su banderín, etc.

Vista general nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Guadalcanal, situada en el km 130,319,50 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario en la puerta de entrada a la jefatura de estación, viajeros, etc.

Vista general nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Guadalcanal, situada en el km 130,319,50 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario, etc.

Vista parcial nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Calamonte, situada en el km 6,467 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, banco, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario, concretamente un factor con una linterna de mano eléctrica de modelo RI-210.L ante una composición detenida en la estación en la que puede distinguirse lo que parece un buzón, viajeros, etc.

Vista general nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Guadalcanal, situada en el km 130,319,50 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario en la puerta de entrada a la jefatura de estación, etc.

Vista parcial nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Calamonte, situada en el km 6,467 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, banco, rótulos con la indicacion de distintas dependencias de la estación, personal ferroviario, al fondo parte de lo que parece una báscula, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse la entrada a la sala del jefe de estación, parte de la marquesina, reloj de andén, campana, bancos, placa de altitud, papelera, carretillas portaequipajes al fondo, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, bancos, reloj, edificio de retretes, muelles, automotor diésel de la serie 592 de RENFE llegando a la estación, conocidos como "camellos", etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, bancos, reloj, edificio de retretes, muelles, automotor diésel de la serie 592 de RENFE detenido en el andén, conocidos como "camellos", etc.