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Depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Vista general del depósito de máquinas de San Jerónimo en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del depósito de máquinas de San Jerónimo en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del depósito de máquinas de San Jerónimo en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Vista general del depósito de máquinas de San Jerónimo en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Vista general del depósito de máquinas de San Jerónimo en construcción, pudiéndose observar parte de la placa giratoria también en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Obras iniciales de construcción del depósito de máquinas de San Jerónimo, pudiéndose observar parte de la placa giratoria en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Obras iniciales de construcción del depósito de máquinas de San Jerónimo, pudiéndose observar parte de la placa giratoria en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Córdoba - Cercadilla
Parte deColecciones privadas
Vista del depósito, en la que puede observarse una locomotora de vapor Pacific de la serie 231 - 2011 a 2024 de RENFE (Ex serie MZA serie 901 a 911, 913 a 915) y fabricada por Alco en 1920; otra locomotora de vapor sin identificar, posiblemente de rodaje 030; coches de viajeros; vagones uno de ellos con garita; etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Córdoba - Cercadilla
Parte deColecciones privadas
Vista general del depósito, en la que puede observarse una locomotora de vapor de la serie 241 F - 2201 a 2257 de RENFE, ex RENFE serie 2701 a 2722 y fabricada por la MTM entre 1944 y 1953; vagones cisterna; locomotora diésel de la serie 316 - 001 a 017 de RENFE, ex serie 1601 a 1617 de RENFE y fabricada por Alco y General Electric en 1954-1955; parte del brazo de la aguada; personal ferroviario; etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas del depósito, en la que puede observarse también varias locomotoras de vapor del ferrocarril detenidas en el depósito, entre ellas la nº 51 "Cistierna", de rodaje 140 y fabricada por Baldwin en el año 1900; en sentido contrario al resto de locomotoras, la nº 56 "V. de Zabalinchaurreta”, con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917; la nº 15 "Cervera" con rodaje 131 T y fabricada por Sharp & Stewart en 1894; la nº 48 “La Robla", con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1900; la nº 55” Luis de Salazar”, con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917; etc. También puede observarse a personal del depósito posando junto a las locomotoras, un vagón abierto con garita de guardafreno, un coche de viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)