Vista general del puente sobre la carretera de Valencia a Barcelona, tomada durante las obras de reconstrucción del mismo, que fue volado en enero de 1939. Puede observarse a personal ferroviario trabajando, y al fondo un carro tirado por una mula y un coche.

Vista del interior del cocherón para la reparación de las locomotoras donde aparece la E 1001, "mil del Estado" correspondiente a la serie de nº 1001 / 1007, explotada por el Estado, y procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Vista parcial de un coche situado en el foso del Laboratorio para su reparación general. Se puede apreciar la caja para la batería, el pegoud, resistencia de lámparas y el disyuntor. En primer plano, un operario trabajando sentado en una banqueta, y a la derecha otro con una espuerta.

Estación de Mataró. Señal doble de entrada a la estación sentido descendente y la opuesta de salida en sentido ascendente durante el montaje del block, en el año 1923. Puede verse a varios trabajadores en la vía junto a una vagoneta de vía y otro encaramado en una de las señales. Abierta, la caja de aparatos del block.

Aspecto de la playa de vías de salida. A la izquierda, la cabina de enlace, y ala derecha, distintos materiales y elementos (como traviesas) aplilados. Siguiendo la vía podemos observar la s agujas, señales y una garita.

Vista general del edificio de viajeros y andenes por el lado Mianes. Puede observarse también el depósito de la aguada

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Puente - Grúa instalado en los talleres, con un motor de traslación de 3 HP de potencia y otro motor de elevación de 2 HP (cv).

Vista general del vestíbulo del funicular tomada desde el corredor de acceso a los andenes en la que puede observarse el control de acceso a mano izquierda y a dos trabajadores de la estación de pie, hombre y mujer, con las taquillas de la sala de expedición de billetes al fondo junto a las puertas de entrada y salida de la estación, ubicada en la Avenida del Marqués del Duero o el Paralelo. Las paredes del vestíbulo están cubiertas de carteles publicitarios de azulejos.