Vista de un taller donde el operario Amalio Martín, realiza labores de equilibrado en una rueda.

Detalle de un orinal de porcelana o loza situado en el interior de un mueble en cuya parte superior iría ubicada la pila de un lavabo. Podría tratarse de un departamento de coche cama.

Vista lateral del esqueleto de un coche cola del modelo Talgo III transportado por un toro mecánico a la zona exterior de unos talleres. Tras esta estructura se observa a un operario y parte de un edificio de ladrillo. Podría tratarse de la Base de Mantenimiento de Talgo en Las Matas.
En la esquina inferior derecha aparece la fecha en la que fue realizada la imagen.

Vista frontal del esqueleto de un coche cola del modelo Talgo III transportado por un toro mecánico a la zona exterior de unos talleres. Tras esta estructura, a la derecha, se observa a un operario y parte de un edificio de ladrillo. Podría tratarse de la Base de Mantenimiento de Talgo en Las Matas. A la izquierda, parte de un coche del modelo Talgo III.
En la esquina inferior derecha aparece la fecha en la que fue realizada la imagen.

Vista de la estación de viajeros de Riverside-Downtown. En el centro, y en primer plano se observa el andén central con marquesina, y a diversas personas esperando. En la vía situada a la izquierda de la imagen, permanece estacionada una locomotora diésel Metrolink F 40, número de serie 872. A la derecha se aprecia una composición de tren Talgo Pendular, con los colores corporativos de Amtrak.

Vista frontal, en la que se aprecia el logotipo de Amtrak. El enganche tipo Scharfenberg, ha sido sustituido por un acople provisional, de manera que el convoy pueda ser remolcado por una locomotora norteamericana. Se observa que los topes han sido eliminados, y se han añadido conducciones neumáticas nuevas.