Personal Ferroviario

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Arantxa Ustarroz, interventora de RENFE

Retrato tres cuartos de una interventora de RENFE con uniforme de color azul de dos piezas, chaqueta y falda, y gorra floja también en azul marino con visera plana de charol, y dotada de complementos a juego, camisa, corbata, zapatos y bolso, en el interior de un coche de viajeros

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Nuevo uniforme para factores e informadores de RENFE

Vista general de los uniformes para verano, diferenciados para hombres y mujeres únicamente en el uso de falta o falda - pantalón, y caracterizados por la desaparición de la gorra y de los distintivos de las categorías. El uniforme se compone de blasier de punto, diferente para verano o invierno, de color gris y rayas de color azul y amarillo, y con el anagrama de RENFE bordado en negro sobre la parte superior izquierda; pantalón o falda - pantalón de color azul marino; camisa para los hombres y blusa para las mujeres; y como complementos, zapatos negros con tacón y medias de color natural para mujeres, y zapatos negros, calcetines y corbata azul con rayas diagonales para los hombres.

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Ampliación de instalaciones en la estación de las Caldas de Besaya. Línea de Venta de baños a Santander

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-064
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Part of Fondos Institucionales

Vista de las obras de ampliación de instalaciones, en la estación de las Caldas de Besaya. Línea de Venta de baños a Santander. En la fotografía puede observarse a tres trabajadores procediendo a las obras de ampliación. En el lado trasero derecho, se encuentra el edificio de viajeros.

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Foso para el reconocimiento de locomotoras de la estación de Valencia-Alameda de la línea de Calatayud a Valencia.

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-076
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Part of Fondos Institucionales

Vista general del foso para el reconocimiento de locomotoras de la estación de Valencia-Alameda. Línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía se puede observar al personal ferroviario, los talleres de material móvil al fondo, y el foso para las locomotoras, así como un depósito de agua.

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