Personal Ferroviario

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Planos relativos a la estación de Cidad Dosante, en el km 365 + 760 de la línea de Santander al Mediterráneo.

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-04-23 - 1965-03-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales del proyecto de prolongación de vía I (Escala 1:100) (A4)*. (1958 abril 28)
  2. Plano de planta baja del proyecto de reparación del cuarto de agentes e instalación de servicios interiores (Escala 1:50) (A3)*. (1965 marzo 27)
  3. Plano de planta, fachadas y secciones del muelle cubierto y descubierto de la estación (Escala 1:50) (72 x 113 cm). (1929 abril 23)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a la estación de Criptana en la línea de Madrid a Almansa

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0040-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-08-22 - 1897-12-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial de solicitud de construcciones en terrenos de Vicente Vento. (1890 agosto 22)
  2. Plano de solicitud de permuta de terrenos de Juan Anglade con los de la compañía. (1891 mayo 12)
  3. Plano general de solicitud de Juan Anglade de construcción de un camino en los terrenos de la compañía. (1892 septiembre 16)
  4. Plano de la vía arrendada para servicio de la bodega de Juan Anglade. (1893 mayo 4)
  5. Plano del foso proyectado para desagüe de la bodega de Luis Vento. (1893 mayo 9)
  6. Planos del albergue proyectado para mozos de estación. (1893 diciembre 28)
  7. Plano de empleados de la vía se la Sociedad Vinícola Manchega, arrendataria de la bodega de Juan Anglade. (1897 diciembre 9)
  8. Planta del edificio de viajeros. (189?)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a modelos de viviendas de personal y otras dependencias en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-01-01 - 1926-03-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta para dos viviendas para personal, de dos pisos (37 x 54 cm). (1924 -)
  2. Plano de planta de habitación portátil para ingenieros, de 12 x 5 m² (Escala 1:50) (33 x 69 cm). (1925 noviembre 24)
  3. Plano de planta y sección de habitación portátil con cocina para 56 obreros, de 37 x 5 m² (Escala 1:50) (33 x 110 cm). (1925 noviembre 24)
  4. Plano de alzado de fachadas, plantas, cimientos, secciones, armadura y detalles de puertas y ventanas de una dependencia para el personal de trenes en Burgos y Soria (Escala 1:100) (55 x 76 cm). (1929 junio 6)
  5. Plano de planta de una vivienda para personal, de dos pisos, en Salas de los Infantes (44 x 51 cm). (s.f.)
  6. Alzado y sección de una mampara para las oficinas de la 19ª sección (Escala 1:25) (22 x 43 cm). (1954 marzo 10)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Plantilla de personal propuesta para 1944

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0059-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-07-21 - 1944-10-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plantilla de personal propuesta para 1944. - Contiene: Lista de la plantilla actual de la Secretaría General, del Consejo de Administración de RENFE, así como la plantilla propuesta para 1944. (1944 julio 21/1944 octubre 31)

Plantilla de personal propuesta para 1945

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0059-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-11-06 - 1945-08-16

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plantilla de personal propuesta para 1945. - Contiene: Lista de la plantilla actual de la Secretaría General, del Consejo de Administración de RENFE, así como la plantilla propuesta para 1945. (1944 noviembre 6/1945 agosto 16)
Plataforma con locomotoras de vapor 030 - 0201 “Sar” apodada "Sarita" (Ex Oeste 191) y ...

Plataforma con locomotoras de vapor 030 - 0201 “Sar” apodada "Sarita" (Ex Oeste 191) y locomotora de vapor rodaje 111 "Tardienta", fabricada por John Jones & Son en 1862, en las vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid, situado en la antigua estación de Madrid - Delicias, para su traslado a Sevilla para formar parte de una exposición denominada “La forma de la Velocidad”

Vista general de las locomotoras de vapor, en la que puede observarse también una locomotora diésel del Talgo II "Virgen de Aránzazu", personal ferroviario, una grúa al fondo en la parte derecha de la imagen, etc.

Desconocido

Plataforma giratoria

Plataforma giratoria

Placa giratoria accionada por cabrestantes; la toma capta el momento de girar un vagón y hay personal supervisando la operación.

Desconocido

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