Locomotora de vapor con rodaje 030, nº 31 con el nombre popular de "Berga" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1902 traccionando coches de viajeros.

Locomotora de vapor "Aragón" nº I, tipo 130, del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, y construida por Baldwin Locomotive Works en 1920, con número de fábrica 53437 en un lugar sin identificar.

Vista general de la locomotora de vapor “Mikado” 141F-2413 con gran penacho de humo, remolcando una composición del Tren de la Fresa. Fabricada por Euskalduna en 1960. En las proximidades de la estación de Delicias-Empalme. En cuya cabina de conducción se observa al maquinista. Al fondo puede observarse la cubierta de la estación Madrid-Delicias.

Vista parcial del edificio de viajeros, andenes y edificio de retretes de la estación, en la que puede observarse una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130-2114 de la serie 130-2111 a 2120 de RENFE (ex Oeste serie 501 a 510), fabricada por Hartmann en 1909. Puede observarse también, al fondo, a viajeros en el andén, y personal ferroviario en la parte izquierda de la imagen, así como también un vagón.

Vista general de los muelles de mercancías, sin algunas de las planchas de metal de la cubierta, de una estación sin identificar. Se observa un depósito de agua, la rotonda de cambio y diversos vagones cerrados al fondo de la imagen. En primer plano se aprecia un conjunto de vagones y coches de viajeros de madera.

Vista general a contraluz de un conjunto de vagones abiertos para el transporte de mercancías con guardafrenos, remolcados por un tranvía eléctrico de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada) de la línea de Granada a El Charcón, en el interior de un túnel que atraviesa la ladera de una montaña. A la derecha, se observa a un miembro del personal ferroviario caminando al lado del material rodante. Al fondo de la imagen se observa un conjunto montañoso con vegetación.

Vista general de una composición de tolvas transportando carbón, remolcadas por una locomotora de vapor sin identificar, llegando a la estación por la vía de doble sentido del plano inclinado desde la estación de San Pedro de Anes perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación. Al fondo de la imagen, se aprecia una multitud de personas recorriendo el centro de las vías de la estación. Asomados en el borde de la locomotora se encuentran dos hombres del personal ferroviario.

Vista general de la zona de muelles de la estación. Se observa la parte posterior de dos locomotoras de vapor sin identificar que circula por las vías, perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. A la derecha, se aprecia la parte trasera y la barandilla, de la que se agarra un miembro del personal ferroviario, de un furgón. Al fondo de la imagen, se observa una edificación perteneciente a las instalaciones de la estación.

Vista general a contraluz desde el interior de un túnel perteneciente a la línea de los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, se observa a un hombre del personal ferroviario caminando por las vías. Al fondo de la imagen, se aprecian distintas piezas de material motor sin identificar.

Vista general de una composición de tolvas, transportando carbón, enlazada a un furgón con guardafrenos sobre el que se encuentran seis hombres asomados mirando a cámara, circulando por la vía de doble sentido del plano inclinado desde la estación de San Pedro de Anes a La Florida perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación.