Vista en detalle, en la que se aprecia el recorrido Boston-New York-Boston. Junto a él, puede observarse también parte del lateral del coche, y el logo corporativo de Patentes Talgo, S.A. Se trata de una de las ramas de Talgo Pendular, alquiladas por Amtrak, para someterlas a prueba.

Detalle de un orinal de porcelana o loza situado en el interior de un mueble en cuya parte superior iría ubicada la pila de un lavabo. Podría tratarse de un departamento de coche cama.

I. Desarrollo de la organización económica de RENFE
I.1. Nota preliminar
I.2. Reunión Dirección Departamentos de diciembre 1951. Circular de la Dirección (junio 1952)
I.3. Creación de los Servicios de Estadísitca y Organización económica y de las Secretarías Técnico-Económicas de las Zonas.
I.4. Proyecto de actuación de las Secretarías Técnico-Económicas.
I.5. Propuesta de la Dirección para la Intervención Económica del Consejo de Administración.
I.6. Ponencia de los Sres. Calabia y García Lomas.
II. Organización actual
II.1. Control de Gastos y del Consumo de materiales.
II.2. Funcionamiento de las Secretarías Técnico-Económicas de las Zonas.
II.3. Acta de una reunión económica qunicenal en las Zonas.
II.4. Informe mensual de servicio y rendimiento.
II.5. Orden del día de una reunión mensual de Departamentos y Zonas.
II.6. Orden del día de un Comité de Gerencia económico.
III. La estadística económica
III.1. Boletín mensual de Información Económica y estadística.
III.2. Boletín General de Estadística mensual y anual.
III.3. Boletines Estadísticos Económicos por Zonas.
III.4. Boletín de precios de coste de la explotación.
III.5. Índices Económicos del conjunto de la red.
III.6. Variaciones de los índices de precios.
IV. Presupuesto.
IV.1. Normas para la vigilancia del Presupuesto.
IV.2. Resultados d ela vigilancia trimestral en las Zonas.
IV.3. Cuaderno General comparativo de Gastos mensuales.
V. Las Economías de la Explotación
V.1. Economías Generales de la Explotación.
V.2. Economías imputables al Plan General de Reconstrucción.
V.3. El problema del personal.

1. Organización de los ferrocarriles americanos. - Incluye: Correspondencia; Lista de las compañías de ferrocarriles estadounidenses por estados; Boletín del 16 de marzo de 1935 sobre los progresos y problemas de los departamentos de acopios y almacenes de los ferrocarriles; Notas sobre los progresos y problemas planteados en el departamento de acopios de los ferrocarriles americanos; Opinión de la prensa americana sobre una posible incautación de los ferrocarriles; Declaraciones del presidente del New York Central; Organigramas de la comisión de comercio interestatal; Mensaje sobre los ferrocarriles americanos al pueblo americano; Recorte de prensa; Capítulo de un libro relacionado con el periodo de explotación por el Gobierno en los Estados Unidos; Notas sobre los procedimientos de financiación en Estados Unidos; Notas relacionadas con ferrocarriles americanos (1934 noviembre/1957 abril 23)