Argumentos y razones que pueden esgrimirse para defender la necesidad de aumentar las tarifas ferroviarias. - Incluye: 12 anexos sobre aumento de gastos, beneficios de las Compañías, aumentos de tarifas en otros países, influencia en el precio de los productos, viajeros transportados y elevación de tarifas.
Argumentos y razones demostrativas de las inaceptabilidad de las enmiendas de la minoría republicana, de la minoría ciervista y de la presentada por el Sr. Gasset para resolver el problema ferroviario. - Incluye: Documentos justificativos: sobre la inclusión del personal jubilado en la mejora salarial, modificación de las plantillas, transporte de patatas en Murcia, exclusión de los transportes del Estado de los nuevos recargos, tarifas en Bélgica y Francia, débitos del Estado a MZA, transporte de paquetes postales y naranjas, recorte de PRENSA sobre la elevación de las tarifas en otros países.
Correspondencia entre el Ministro de Fomento y la Dirección del Compañía proporcionando datos para la discusión en Cortes del problema ferroviario. - Incluye: Relaciones de tarifas puestas en vigor después del 26 de diciembre de 1918. (1919 diciembre 31/1920 marzo 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Enmiendas y observaciones sobre la formula a aplicar en el decreto sobre el aumento de tarifas. (1919 diciembre 25)
Estudios especiales sobre los diversos proyectos que dan solución a las mejoras del personal. (1920 enero 10/1920 febrero -)
Estudios comparativos entre las soluciones aprobadas y la distribución del aumento de los productos. (1920 marzo 7)
Estudios sobre la distribución del aumento de productos que podrá obtenerse con el recargo del 35%. (1920 abril 26/1920 abril 26)
Estudios sobre el aumento de productos por la elevación de las tarifas y la distribución de los productos con la elevación del 50% (15% + recargo del 35%). (1920 febrero 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
