Vista de a playa de vías de la estación de Marsá-Falset, lado Pradell, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación, material remolcado y locomotora serie 7600 (serie RENFE 276). A la derecha, garita y guardaguja.

Vista general de la playa de vías y aguja de entrada por el lado de La Química, en la que puede observarse también a un guardagujas junto a su casilla.

Vista del alumbrado de la playa de vías y carboneras del depósito de máquinas de la estación. En primer plano se ve una locomotora de vapor, diversos vagones personal ferroviario, al fondo en el centro, aguada, etc.

Vista general de la playa de vías de maniobra y clasificación de la estación de Valencia - Alameda. Al fondo vagones de mercancías de 2 ejes. En primer término vagón J, y se aprecia a la izquierda una grúa de muelle. La estación perteneció a la Compañía Central de Aragón y desapareció en los años 70

Vista general de la playa de vías de la estación, con múltiples agujas de cambio, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). En primer término, se encuentra la locomotora de vapor nº3, de rodaje 0-3-1-T, fabricada por Krauss en 1891 y con número de fábrica 2357, destinada para los servicios de vía estrecha, remolcando una composición de mercancías, junto a un conjunto de vagones cerrados aparcados, uno de ellos identificado como "M. 124". Al fondo de la imagen se observan: los almacenes de máquinas con las siglas "S.F.G." pintadas en las cubiertas, un automóvil sobre las vías y personal ferroviario disperso por la zona. un depósito de agua junto a los almacenes.

Vista general de la playa de vías de la estación, donde se encuentran aparcadas una composición de tolvas y la locomotora de vapor nº24, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Haine St. Pierre en 1906 y con número de fábrica 863, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observa a un hombre mirando a cámara en primer término perteneciente al personal ferroviario. Al fondo de la imagen se observan edificios pertenecientes a las instalaciones de la estación, posiblemente los talleres y depósitos de máquinas, así como composiciones de viajeros y mercancías en las vías secundarias.

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Vista de la playa de vías de la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En la izquierda material remolcado y trabajador del ferrocarril, al lado trinchera.

Aspecto de la playa de vías de salida. A la izquierda, la cabina de enlace, y ala derecha, distintos materiales y elementos (como traviesas) aplilados. Siguiendo la vía podemos observar la s agujas, señales y una garita.

Aspecto de la playa de vías de entrada a los andenes y a Pequeña Velocidad. Puede observarse también la cubierta de andenes y edificio de viajeros al fondo.