Vista general de la estación de Santa Cruz de Mudela desde la composición de viajeros estacionada en andén intermedio.Se ve a personal ferroviario pendiente de la salida, el edificio de viajeros, un kiosko y en una vía apartado, un vagón. Al fondo, un depósito de agua.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros en el andén, reloj de andén, bancos, los retretes, rótulo con el nombre de la estación, carretilla para equipajes o mercancías, placa de altitud, personal ferroviario, etc.

Vista parcial de la estación. En primer plano aparecen las vías y el andén y en segundo plano el edificio de viajeros, donde se aprecia un reloj. Frente a él aparece un grupo de operarios. En su fachada lateral se lee la placa con el nombre de la estación. A la izquierda de la fotografía junto al edificio principal se aprecia el edificio de los retretes y al fondo postes eléctricos y paisaje montañoso

Toma oblicua de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación del Norte de Santander, tomada por el lado de la población.

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de coches de viajeros remolcada por locomotora de vapor (serie RENFE 240-2051 a 2062), (ex serie MZOV 301 a 308) (ex serie Oeste 839 a 842) (ex serie Oeste 831 a 838 y 839 a 842) (ex serie Oeste 831 a 842). Además se ven varios vagones, personal ferroviario, etc.

Vista parcial del pequeño edificio de viajeros realizado en madera de una sola planta y tejado a dos aguas con prolongación para marquesina lado vías. Se aprecia el andén y vías de la estación en el año 1920, donde se puede observar a personal ferroviario y viajeros esperando la llegada del tren bajo la marquesina. Detenida en la vía una composición de tren con la locomotora de vapor tipo tanque "Pontevedra", rodaje 030. En primer término empalizada realizada con traviesas de madera.

Vista de la aguja de entrada a la estación de Secuita y Perafort, lado Morell, antes de la electrificación. En primer término, paso elevado, tras él garita o casilla de guardagujas, guardagujas, señales y desvío. Al fondo edificio de viajeros.