Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal, dentro del término municipal de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, encima de los vagones que transportan las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una discurre por un nivel superior. En el nivel inferior, se puede ver a otros operarios con, posiblemente, el jefe de obra. La catenaría está retirada por seguridad. Al fondo de la imagen, se puede ver una pila de traviesas de madera y una señal de precaución

Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal (Cantabria), dentro del término de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, entre las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una de las vías discurre por un nivel superior. Al fondo de la imagen, se ven unos vagones de bordes bajos y una composición de mercancías, cargada de piedra, arrastrada por una locomotora de vapor. También se puede ver una vía más estrecha que es usada como base y arranque del muro de piedra

Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 471,300 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Los Corrales de Buelna (Cantabria). Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, trabajando en la renovación de vía puesto, observándose también traviesas de madera y carriles. También se puede ver el proceso de electrificación de la línea, puesto que, a la izquierda de la vía, pueden observarse los postes de catenaria ya están instalados, completados con el brazo de atirantado, aunque sin hilo de contacto, y los postes antiguos quedan en el talud del río Besaya para retirar

Vista lateral de un furgón de correos en el edificio de Correos de Chamartín, junto a cuya puerta se sitúa una cinta transportadora. Una operaria situada junto a la cinta manipula una saca de correos.

Interior de una sala de procesamiento de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Se ve una hilera de rampas compartimentadas por las que descienden las sacas de correos. Al fondo se ve a un operario.

Vista frontal de la puerta abierta de un furgón de Correos en el edificio de Correos de Chamartín, viéndose parcialmente su interior. Un operario entra cargado con una saca. En primer plano, se ve parcialmente uno de los dispositivos para el traslado de las sacas.

Interior de una sala de procesamiento de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Al fondo, una rampa por la que descienden las sacas, y varias sacas repartidas por el suelo. Hay un operario agachado junto a la rampa.

Perspectiva del lateral de varios furgones de Correos en el edificio de Correos de Chamartín. Dos operarios se asoman por las puertas y cargan las sacas colocadas sobre un dispositivo para el traslado de las mismas o cinta transportadora.

Vista lateral de un furgón de correos en el Centro de Clasificación Postal de Chamartín, junto a cuya puerta se sitúa una cinta transportadora alrededor de la que se disponen varios operarios. En primer plano, un montón de sacas de Correos.