Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y viajeros en el talud de la vía. Al fondo, una locomotora de vapor

Vista general de los trabajos de renovación de vía en la estación de Medina de las Torres, km 7,036 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía principal ya limpia de balasto, instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo a punto de ser colocado. Personal probablemente de Vía y Obras supervisando las obras. En la vía contigua, se puede ver una dresina para el transporte del personal de inspección.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y viajeros en el talud de la vía. Al fondo, se ve lo que parece una casilla. Parte del tramo está renovado puesto que, se ve balasto nuevo tanto en el centro de la vía como apartado a los lados.

Vista general de los trabajos de renovación de vía en la estación de Medina de las Torres, km 7,036 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía principal ya limpia de balasto e instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo a punto de ser colocado. Personal probablemente de Vía y Obras supervisando las obras. Al fondo, el cambio de vías.

Vista del depósito de balasto para abastecer a la renovación de vía en el km 61 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve al personal de Vía y Obras cargando balasto en vagones de bordes bajos con garita.

Vista general de los trabajos de renovación de vía, en el tramo recto del km 38 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve a la brigada de Vía y Obras terminando de extender el balasto en la vía.

Vista general de los trabajos de renovación de vía, en el tramo recto del km 38,200 de la línea de Zafra a Huelva. Se ha instalado la vía nueva y se ve a la brigada de Vía y Obras, empezando a extender el balasto en la vía. Al margen derecho de la vía, algunas instalaciones sin identificar

Vista general del kilómetro 110 de vía única sin electrificar, en la línea de Orense a Vigo, durante su renovación. Se ve a la brigada de Vía y Obras, trabajando el balasto de la vía y parte de una dresina

Vista general de la vía única en curva, sin electrificar, en el km 95,500 de la línea, tras su renovación. Se puede ver, probablemente, al encargado de la renovación de vía, inspeccionando ésta.

Vista general de la vía única en curva, sin electrificar, en el km 14,200 de la línea, tras su renovación. Al fondo, la casilla del paso a nivel del camino de Bouriña