Personal Ferroviario

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Anteproyecto y proyecto del reglamento provisional de la Caja Ferroviaria del Estado

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0203-0394
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-12-02 - 1925-08-06
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: Recortes de PRENSA: Real Decreto aprobando el proyecto de reglamento provisional. En: Gaceta de Madrid de 6 de agosto de 1925; Real Decreto dictando reglas para la entrega a la Caja Ferroviaria lo que corresponde percibir al Estado por devolución de los anticipos. En: Gaceta de Madrid de 12 de marzo de 1925(1925 marzo 12/1925 agosto 5); Emisiones ferroviarias. En: España Económica y financiera: La Estafeta, de 13 de diciembre de 1924, p.1185.
Real Orden de 2 de diciembre de 1924 sobre formulación de la deuda ferroviaria.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Anticipo de las Compañías ferroviarrias para aumento de haberes del personal

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0074-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-12-09 - 1920-03-24
  • Parte deColecciones

  1. Correspondencia
  2. Circulares de la Compañía MZA y de la Compañía del Norte a su personal
  3. Anticipo reintegrable: 3ª división
  4. Anticipo reintegrable: 2ª división
  5. Real Orden autorizando al Ministro de Abastecimientos el anticipo a las Cías ferroviarias los aumentos ofrecidos durante un mes a su personal
  6. Real Orden disponiendo que el Estado siga facilitando a las Cías el anticipo para el pago a los agentes
  7. Real Orden disponiendo que el Minsitro de Fomento apruebe la cuenta detallada del anticipo que se debe abonar a las Cías
  8. Anticipo reintegrable. Correspondencia
  9. Apertura de cuenta para el anticipo estatal

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Antigua estación Central de Milán, construida en 1864

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0352
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros de la Antigua Estación Central de Milán que fue construida en 1864, en la que se puede ver frente a la estación un grupo de tranvías aparcados además de varios automóviles e incluso algún carro que está siendo tirado por caballos.

Desconocido

Antigua estación de Córdoba

Perspectiva general del exterior de la antigua estación de Córdoba. En primer plano, aguada y personal de obras trabajando.

Man (Fotógrafo)

Antigua estación de La Coruña de la Compañía del Norte

Vista de la Estación de ferrocarril de Coruña - Norte en 1964, después de su incendio. Se ven los diferentes edificios que componen la estación y dos trenes en las vías. También se ven muchos viajeros y miembros del personal.

Blanco (Galicia) (Estudio Fotográfico)

Antigua estación de Pamplona - Taconera del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12875
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico de viajeros nº 4, de bogies y fabricado a partir de un primitivo furgón-automotor por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y personal ferroviario en la estación de La Taconera, situada junto a la iglesia de San Lorenzo

Desconocido

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