Personal Ferroviario

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Antecedentes del palacio de Fernán Núñez, situado en la calle Santa Isabel 44 y sede del Consejo de Administración de RENFE, recopilados por Gonzalo García Sánchez "Garcival"

  • ES 28079. AHF B-2-1-1-1-FFE-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-10-24 - 2003-10-27
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Recortes de PRENSA, fotocopias de publicaciones y anotaciones manuscritas; Planos; Inventario de muebles y enseres del palacio de Fernán Núñez a fecha de enero de 1985; Resumen del inventario del palacio y valoración a fecha de 28 de febrero de 2001; Diapositivas; PUBLICACIÓN: Palacio de Fernán Núñez, D.L. 1971; Datos históricos sobre el palacio de Cervellón-Fernán Núñez en Santa Isabel 44; Informe sobre las obras de restauración realizadas en el palacio de Fernán Núñez a fecha de 27 de octubre de 2003, realizado por la Jefa de Arquitectura de Patrimonio y Urbanismo de ADIF, Mª Victoria Ranz Casares; Tasación del palacio a fecha de 12 de junio de 1940; Inventario de cuadros en la planta noble del palacio a fecha de 1985; Cartilla de sirvientes del Gobierno Civil de la provincia de Madrid de 24 de octubre de 1878; fotocopias de Cédulas de empadronamiento; etc.

Anteproyecto y proyecto del reglamento provisional de la Caja Ferroviaria del Estado

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0203-0394
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-12-02 - 1925-08-06
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: Recortes de PRENSA: Real Decreto aprobando el proyecto de reglamento provisional. En: Gaceta de Madrid de 6 de agosto de 1925; Real Decreto dictando reglas para la entrega a la Caja Ferroviaria lo que corresponde percibir al Estado por devolución de los anticipos. En: Gaceta de Madrid de 12 de marzo de 1925(1925 marzo 12/1925 agosto 5); Emisiones ferroviarias. En: España Económica y financiera: La Estafeta, de 13 de diciembre de 1924, p.1185.
Real Orden de 2 de diciembre de 1924 sobre formulación de la deuda ferroviaria.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Anticipo de las Compañías ferroviarrias para aumento de haberes del personal

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0074-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-12-09 - 1920-03-24
  • Parte deColecciones

  1. Correspondencia
  2. Circulares de la Compañía MZA y de la Compañía del Norte a su personal
  3. Anticipo reintegrable: 3ª división
  4. Anticipo reintegrable: 2ª división
  5. Real Orden autorizando al Ministro de Abastecimientos el anticipo a las Cías ferroviarias los aumentos ofrecidos durante un mes a su personal
  6. Real Orden disponiendo que el Estado siga facilitando a las Cías el anticipo para el pago a los agentes
  7. Real Orden disponiendo que el Minsitro de Fomento apruebe la cuenta detallada del anticipo que se debe abonar a las Cías
  8. Anticipo reintegrable. Correspondencia
  9. Apertura de cuenta para el anticipo estatal

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Antigua estación Central de Milán, construida en 1864

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0352
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros de la Antigua Estación Central de Milán que fue construida en 1864, en la que se puede ver frente a la estación un grupo de tranvías aparcados además de varios automóviles e incluso algún carro que está siendo tirado por caballos.

Desconocido

Antigua estación de Córdoba

Perspectiva general del exterior de la antigua estación de Córdoba. En primer plano, aguada y personal de obras trabajando.

Man (Fotógrafo)

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