Personal Ferroviario

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[En el reverso, el texto]: 7. Sama (Asturias). 1887. Vagonetas en un cargadero de carbón. Fotografía tomada por un aficionado desconocido, en el año 1887. (Colección Carlos Teixidor)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0060-007
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1887
  • Parte deColecciones del AHF

En el centro de la imagen un ferroviario de uniforme con gorra y otro hombre con boina y zuecos de madera. Al fondo vagonetas de carga de mineral y caseta.

Asociación de Amigos del Ferrocarril . Aaf (Editor) (Madrid)

[En el reverso, el texto]: Núm. 1. Prototipo del Talgo I en Madrid - Atocha hacia 1944. Iba pintado de azul marino, similar al de los coches - cama. La locomotora se construyó a partir de un automotor Ganz

Perspectiva lateral del prototipo del Talgo I detenido en una vía de la estación de Madrid - Atocha, y junto a él personal ferroviario. En la parte izquierda se pueden observar vagones de mercancías detenidos.

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

[En el reverso, el texto]: Núm. 7. El Catalán - Talgo en Narbona (Francia), remolcado por una locomotora serie 67400 de la SCNF. Foto: J. Arenillas

Perspectiva lateral parcial del Catalán - Talgo detenido en la estación de Narbona y remolcado por una locomotora de la SCNF. Al fondo la marquesina de la estación, y en la parte derecha un mozo de equipajes en el andén.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

En las proximidades de la estación de Atocha

Vista general de la estación de Atocha del lado de las vías en la que se puede observar a un tren saliendo de la estación además que a su vez se ve al fondo de la imagen a uno entrando. Se ven también varios trenes estacionados en las vías de la estación y una caseta de enclavamientos en la parte derecha de la imagen.

Minuesa (Madrid) (Editorial)

Encargados del servicio de tracción eléctrica en el puerto de Brañuelas - Torre

Retrato de grupo de los encargados del servicio de tracción eléctrica en el puerto de
Brañuelas-Torre, lugar donde se tomó la instantánea. Entre los retratados están el contramaestre Zamora, Antonio León, Victorino Fernández, el subcontramaestre José Pedro, Paulino, Wenceslao, Garrido, Leopoldo, Rafael, Domínguez, el forjador Nemesio, Andrés, Amador, Santiago y Eduardo. El grupo se coloca delante y encima de un pequeño muro, algunos agachados sobre él y el resto de pie.

Desconocido

Enclavamientos y personal ferroviario

Vista en primer plano del personal ferroviario frente una concentración de palancas en Valencia Nord. También se puede observar la caseta de enclavamientos de la estación y se puede ver en el fondo de la imagen a varios viajeros paseando por un puente.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la nueva estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0039-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-03-01 - 1976-08-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a la circulación en la estación. - Contiene: (1942 marzo -/1969 diciembre -)
    1.1. Notas, correspondencia y planos relativos a las circulaciones en el túnel Atocha - Chamartín. (1942 marzo -/1944 junio 1)
    1.2. Datos y planos sobre el número de circulaciones de trenes en Chamartín y Príncipe Pío. (1967 octubre -/1969 diciembre -)
    1.3. Diagramas de circulaciones. (s.f.)
    1.4. Informe sobre circuitos de movimiento de viajeros, mercancías y personal de servicios. (s.f.)
    1.5. Datos previstos sobre el número de viajeros y de trenes desde el año 1975 al 2000. (s.f.)
  2. Documentación relativa a vías e instalaciones. - Contiene: (1954 mayo 20/1976 agosto -)
    2.1. Planos. - (1954 mayo 20/1976 agosto -)
    2.2. Estudio sobre reforma de vías en la cabeza norte de la estación. - Incluye: Planos. (1970 marzo -/1972 noviembre 9)
    2.3. Esquemas funcionales de vías e instalaciones. (1971 septiembre 14)
    2.4. Planos de los cambios especiales proyectados para los culatones de seguridad. (1972 abril 28)
    2.5. Gráficos de ocupación de vía. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

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