Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se pueden ver las dos vías en proceso de renovación al mismo tiempo. Al fondo de la imagen, se intuye a la brigada de Vía y Obras que está trabajando en este tramo. Línea todavía sin electrificar

Vista de la vía en recta y acabada en curva, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se puede ver que la doble vía, aún no ha sido renovada. Al fondo de la imagen se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando en un hueco de hundimiento de balasto, supervisado por el ingeniero. Línea todavía sin electrificar

Vista de en recta de la vía y acabada en curva, en el kilómetro 202 de la línea Madrid a Irún, en las inmediaciones de Medina del Campo (Valladolid). Al fondo de la imagen se puede ver el Castillo de La Mota. Tramo de vía ya totalmente renovado. Línea todavía sin electrificar

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y sus casetas. También se ve una composición de cisternas a la izquierda de la imagen, y a la derecha, algunos vagones de mercancías, una torre de iluminación, y al fondo, depósito de agua, edificios de la estación, etc. Línea todavía sin electrificar

Vista de personal ferroviario durante las obras de renovación de la vía, en el kilómetro 247,600, de la línea Palencia a la Coruña, en las proximidades de la estación de Ponferrada (León). En este punto se puede ver la vía ya renovada pues el balasto es nuevo y especialmente, la dureza de la zona por su altura y día desapacible.

Vista de la brigada de Vía y Obras en trabajos de renovación de vía, cerca de la estación de Soldón - Sequeiros, en la línea Palencia a Coruña. Al fondo de la imagen, se puede ver la dresina del servicio de Vía y Obras y por el margen izquierdo de la vía, transcurre el río Soldón

Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,700 de la línea, a la altura de la aguja de salida a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez, cuyo edificio de viajeros puede observarse al fondo, así como el cambio de vía y la casilla

Vista general de vía única sin electrificar en el km 64 de la línea, dentro del término de Aranjuez

Vista general de la vía en recta, en proceso de renovación, en el km 98,776 de la línea, dentro del término de Lena (Asturias). Se pueden ver los desperfectos causados en la plataforma de la vía, por corrimientos de tierra. Se aprecia también una vía auxiliar para el traslado de materiales. Al fondo, un túnel