Vista de la locomotora diésel - eléctrica 321 - 078 - 8, ex 2178 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE en 1965 estacionada en Ciudad Real.

Vista de un tren de viajeros formado por la locomotora de vapor 141F-2103 remolcando varios coches de viajeros en la estación de Toledo, con motivo de un congreso de AAF.

Vista de una composición formada por la locomotora 269 - 001 - 4 y varios coches de viajeros en la estación de Busdongo. A la izquierda, un hombre en las vías.

Vista general una curva de la vía en la que se están realizando los trabajos de electrificación, con una vagoneta de trabajos junto a la vía, varios operarios trabajando y otros posando. Línea aérea con el tendido dibujado. Es interesante constatar la primitiva instalación de postes de madera para sostener la catenaria

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Leonardo de Yagüe (Soria), tomada por el lado de las vía, y en la que puede observarse a personal colgando o descolgando la campana, reloj de andén, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, marquesina, etc.