Personal Ferroviario

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Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Vista general del depósito de locomotoras de vapor en reparación, locomotoras y personal ferroviario, entre las cuales puede identificarse la locomotora de vapor de MZA con rodaje 040 y nº 505, posteriormente renumerada en RENFE como 040 - 2035 (serie RENFE 040-2031 a 2052), fabricada por J.F. Cail, suministrada por Parent & Schaken en el año 1865 con nº de fabricación 1272, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Villanueva de la Serena".

Barrera, J. (Sevilla) (Fotógrafo)

Depósito de locomotoras de vapor de la estación de Valencia-Jesús de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general del depósito de locomotoras de vapor y de la rotonda de cambio de la estación de vía estrecha. En primer plano se observa la locomotora de vapor nº7, 2-2-0-T, de la SVT (Sociedad Valenciana de Tranvías) y detrás otra de la misma serie, saliendo a las vías de la rotonda de cambio.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Depósito de máquinas de Cajo

Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Depósito de máquinas de Cajo

Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Depósito de máquinas de Cajo

Vista de parte de la rotonda de máquinas del depósito, en la que puede observarse también una locomotora de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, que va a entrar en la rotonda, personal ferroviario trabajando, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Depósito de máquinas de Cajo

Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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