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Viaje a Aranjuez del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar lateralmente su rodaje
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición del Tren del Centenario, remolcada por la locomotora de vapor Mataró, saliendo de la estación de Madrid - Atocha
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Tren del Centenario 1848-1948 del Ferrocarril en España
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Tren del Centenario 1848-1948 del Ferrocarril en España
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Parte deColecciones privadas
Vista de una cabina de conducción de una locomotora de vapor, en la que un maquinista y fogonero tratan desesperadamente de disminuir la marcha y avisar mediante el silbido de la válvula a otro tren que circula en dirección contraria por la misma vía
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Sustitución de tramos metálicos del puente y colocación de la primera viga. Se observa también una locomotora de vapor y personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)