Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Cuatro operarios vigilan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. En el suelo, varias palas.

Perspectiva del extremo delantero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. Al fondo, hay un tercer operario cruzando las vías. En el suelo, varios tirafondos y otras piezas metálicas.

Perspectiva del extremo trasero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, enganchada a varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina. Al fondo, hay un tercer operario subido a una de las tolvas.

Detalle de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Junto a ella, dos operarioa controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando.

Detalle frontal de la parte inferior de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, junto a la que se sitúa un operario de espaldas a la cámara.

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara trabajan con palas, mientras un tercero controla las operaciones de la máquina con un mando. Al fondo, hay alguien colgado del lateral de una de las tolvas. En el suelo, varias palas.

Detalle de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Junto a ella, un operario controla las operaciones de la máquina.

Detalle de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto, parcialmente tapado por dos operarios que controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando y el otro con una barra metálica.

Retrato de un desconocido de pie en el despacho de Jorge Murtra Ferré, junto a una caja abierta con diversos aparatos de medición y otros objetos del equipo para sustancias peligrosas. Probablemente se encuentra en el despacho de Jorge Murtra Ferré, director de Protección Civil de RENFE

Perspectiva lateral desde un punto elevado del coche de viajeros tipo 8000, B12-12360 con decoración estrella, cortado en su extremo, y la parte trasera de la locomotora eléctrica de la serie 279 de RENFE, inclinada. Tras el conjunto, un decorado de una estación quemada.