Vista general, en la que se aprecia una curva de vía única, abriéndose hacia la derecha de la imagen, en la campiña cordobesa. El paraje podría ser parte de los terrenos pertenecientes al Cortijo "La Carnicera", en el término municipal de Córdoba. Se puede observar el peralte de la misma. Una cuadrilla de obreros cava con picos y azadas, junto al balasto. Tras ellos, se distingue una pantalla indicando la proximidad de una señal de avanzada, y junto a la vía se extienden las líneas de electricidad y teléfono. Al fondo se observan las estribaciones de la Subbética.

Vista en la que se aprecia el elemento, escorado sobre uno de sus laterales, apoyado en la orilla del río Guadajoz. Un operario permanece en pie junto al tramo, supervisando quizás la operación. En primer plano a la derecha de la imagen, se observan un par de cables, que posiblemente sean vientos para sujetar el dispositivo con el que se va a proceder a la extracción.

Plano general en el que se aprecia a un grupo de operarios revisando la extracción. Destaca la ingente cantidad de maderos y tablones utilizados, para preparar castilletes sobre los que ir apoyando la estructura metálica progresivamente, hasta completar la maniobra. En la parte superior de la imagen se puede ver la celosía superior, donde se colocará la vía, al encontrarse el tramo ligeramente escorado.

Plano general que muestra a un obrero desplazando con un pico, uno de los maderos que sirven de apoyo al tramo, a medida que se realiza su desplazamiento. En primer plano se aprecian los cables en tensión, que unidos al puente mediante una polea, sirven para efectuar la maniobra.

Vista en la que se aprecia uno de los extremos del tramo, y a varios obreros trabajando para llevar a cabo la maniobra. El elemento se encuentra aún sobre el castillete de apoyo.

Vista en la que se aprecia el tramo metálico en plena operación de volado. El elemento avanza sobre el castillete gracias a los carriles y rodillos de lanzamiento. En el cauce del río se aprecia semihundida la vía que hasta poco antes permanecía suspendida de lado a lado, tras la riada.

Vista en la que se aprecia el tramo metálico en plena operación de volado. El elemento avanza sobre el castillete gracias a los carriles y rodillos de lanzamiento. Un operario vigila la evolución de uno de los rodillos de lanzamiento, mientras que al otro extremo el personal de otra cuadrilla, sigue elevando el castillete sobre el que se completará el lanzamiento.

Vista tomada en picado, en la que se aprecia el extremo del tramo, a punto de ser apoyado en la orilla opuesta. Todo el personal vigila la operación, para que quede alineado con los carriles del lado opuesto, y los rodillos de lanzamiento entren correctamente. Se distinguen los cables en tensión, con los que se tira del puente.

Vista general en la que se aprecia el tramo posicionado, y con la vía colocada sobre el tablero. Destaca el castillete de lanzamiento, que aún no ha sido desmontado. En primer plano varios operarios parecen dirigirse hacia la orilla del río, para montar en una barca. En segundo plano, sobre una rampa dos personas, quizás ingenieros, contemplan satisfechos el resultado de la obra.
Este tramo metálico sería finalmente retirado del servicio, siendo en la actualidad un puente de hormigón de cuatro tramos.

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, durante las obras de restauración en la estación.