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Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-040
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general en contrapicado del puente de Burbia ya terminado. La estructura metálica de la pasarela del puente primitivo ha sido desmontada y sustituida por una de hormigón sobre la que aparecen posando cuatro mujeres y un hombre. En la parte inferior de imagen vemos los estratos que la falta de agua ha dejado a la vista.

Desconocido

Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-041
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente de Burbia durante los trabajos de sustitución de algunos de los elementos del puente primitivo. En la esquina inferior izquierda vemos las nuevas pilas de hormigón ya terminadas sobre las que se apoya el pretil metálico que será desmontado. En el área derecha, tras los tableros de madera utilizados para la realización del encofrado de las pilas, distinguimos una figura masculina que aparece de espaladas mirando hacia el estribo del inmueble.

Accidente Talgo II en Valladolid

Detalle de los daños sufridos por uno de los vagones, implicados en el alcance con la rama de Talgo II. Dos coches de esta se aprecian en segundo plano, y sobre sus techos tres operarios observan la escena.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada. Alrededor de la misma, varias personas observan los daños, y el desacople con el remolque de cabeza. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, un gran gentío contempla la escena.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de la zona del suceso, en las que se aprecian los daños sufridos por los vagones con los que tuvo lugar el alcance. Destaca el estado aparentemente intacto del Talgo II, en comparación con el destrozo del mercancías. Varias personas, alrededor de los vehículos, miran a la cámara, mientras que otras en segundo plano, observan la grúa del tren de socorro. Al fondo una gran multitud comtempla la escena desde un paso elevado.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista de uno de los vagones "J", implicados en el suceso, volcado sobre la vía. A la derecha permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, tres operarios posan apoyándose en el vagón inclinado.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista de las proximidades de la zona donde aconteció el suceso. Se aprecia el testero frontal de la locomotora "Virgen de Aránzazu", y junto a ella el tren de socorro encargado de despejar la vía, con cuya grúa se ha comenzado a elevar uno de los vagones cerrados. La brigada de operarios rodea los vehículos.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas en detalle, en las que se muestra la rotura sufrida por el cristal de una de las ventanas del remolque, tomadas desde el interior del mismo.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada. A raiz de los daños, los grupos electrógenos han quedado al descubierto. Junto a ella varias personas observan los desperfectos.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

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