Primer plano de la estación de pamplona, en obras de remodelación. Se puede ver que se está procediendo al cambio de la cuberta del edificio de viajeros de la estación y en el lado izquierdo de la fotografía, se ve uno de los angares del depósito de materail también en proceso de obras puesto que, se ve bastante material de escombro y material de obra. También una grúa de obra y una composición de mercancías que probablemente, transportara el material de obra.

Vista general de la construcción de viviendas para el personal, en la estación de Pamplona y depósito de material y tracción. Se puede ver que el edificio se encuentra en fase media de construcción y en primer plano, bastante material de construcción.

Vista del interior de uno de los angares del depósito, en obras de remodelación. Se puede ver bastantes piedras, material de obra y personal trabajando dentro del edificio.

Vista lateral de una vagoneta motorizada y tres operarios realizando trabajos en la vía para la electrificación de la línea. Se observan los postes de madera con doble línea aérea suspendida. A la izquierda de la imagen una vagoneta de vía o zorrilla

Vista la construcción del túnel de Canfranc. Se observa la boca del túnel y una locomotora de vapor, que acaba de salir del interior del túnel y que transporta materiales para la construcción. Se ven algunos trabajadores alrededor de la locomotora que están posando para la fotografía.

Perspectiva general del edificio de viajeros durante las obras, tomada por el lado de las vías. A la derecha se ven las escaleras del paso superior

Vista general del edificio de viajeros y de los andenes de la estación, en primer plano, el andén central con sus pasos inferiores cerrados por las obras, y en segundo plano, se ve el andén del apeadero, y en ambos, hay pasajeros esperando

Vista panorámica del Viaducto de San Juan con 28 arcadas, 18 metros de altura y 357 de longitud, en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. El viaducto está siendo atravesado por un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. A la izquierda aparece un grupo numeroso de personas que parecen ser obreros.

Vista de la construcción del nuevo puente de hormigón sobre el Tajo en Garrovillas por la empresa AGROMAN, en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, en sustitución del antiguo puente metálico construido por los Talleres Fives Lille en 1881 cuando la línea era explotada por la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP), y que entraría en servicio en 1932.