1 álbum (85 fotografías, 25 h.) ; 24 x 24 cm.
Título atribuido.- Encuadernación en simil de piel de color gris, con filetes dorados en el lomo y parte posterior; sin datos en la cubierta, salvo la anotación de un cero subrayado.

[Contiene fotografías de: Puente sobre el Río Odiel; aseos de la Estación de Fregenal de la Sierra; accidente en el Puente de los Jarales; Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el P.K. 9; Estación de Bobadilla; construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga; Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841; Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada; Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado; Estación de Jódar; Línea Bobadilla a Algeciras; Estación de Campo Real; Camino de Antequera; Aguadulce; Línea Sevilla a Huelva.]

Incluye además, una fotografía del vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra abriendo el álbum, y cuatro imágenes sin identificar al final del mismo.

Perspectiva lateral de una tolva de balasto con decoración amarilla y logotipo de GIF, en las obras de la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Junto a ella se ve parcialmente otra similiar, y al fondo, una pila de traviesas de hormigón.

Vista de trabajadores locales realizando la explanación del terreno en Nador para el Ferrocarril de Nador a Zeluán, que posteriormente se ampliaría denominándose de Nador a Batel y Tistutin

Vista general de los trabajos de restablecimiento del tráfico normal tras el descarrilo del tren 412, conocido por "El pescadero" en la estación de Quintana-Raneros (León). En el centro de la imagen hay un vagón volcado sobre el que se sientan varios hombres. Tras él, una grúa de la que sólo asoma el brazo. Al fondo, más restos del tren. Al otro lado de la vía, otro vagón volcado. Entre los restos hay numerosas personas, entre trabajadores y curiosos.

Vista general en la que se aprecia el tramo posicionado, y con la vía colocada sobre el tablero. Destaca el castillete de lanzamiento, que aún no ha sido desmontado. En primer plano varios operarios parecen dirigirse hacia la orilla del río, para montar en una barca. En segundo plano, sobre una rampa dos personas, quizás ingenieros, contemplan satisfechos el resultado de la obra.
Este tramo metálico sería finalmente retirado del servicio, siendo en la actualidad un puente de hormigón de cuatro tramos.