Vista en detalle, en la que se aprecia parte del tramo metálico, volcado sobre uno de sus laterales, y semihundido en el lodo tras la riada. En el interior de la estructura, se ve a cuatro operarios paleando el fango, para facilitar la extracción.

Vista general en la que se aprecia a la derecha uno de los estribos del puente, con la parte del puente de viga que no fue arrastrado por la riada. En el centro el gran castillete de madera esta preparado para seguir moviendo el puente, viéndose uno de los extremos de este, en la parte izquierda de la instantánea. En primer plano queda una de las vagonetas usadas para el acarreo de material con el que posiblemente se colmató el cauce.

Detalle en el que se aprecia la parte inferior lateral el tramo metálico, casi en toda su longitud. Al fondo el extremo descansa en el castillete de lanzamiento. La instantánea muestra un momento en el que parece que la maniobra ya se ha iniciado. Son visibles las vigas, sobre las que se apoya el tramo y que sirven para que se mantega nivelado.

Vista general, en la que se aprecia el movimiento practicamente completado, a falta de escasos metros para que el tramo quede posicionado en su lugar. En primer plano, la cuadrilla de obras se afana en su labor. Mientras continúa el acarreo de maderos para recrecer el castillete, otros operarios pasan arena por el cedazo para preparar mezcla de cemento a continuación.

Vista general, en la que se aprecia a una cuadrilla de vía y obras, durante el proceso de desguarnecido de la vía. El trabajo se lleva a cabo manualmente, y se ve como los operarios remueven el balasto con picos y azadas.
No ha sido posible determinar sobre que punto kilométrico está tomada la instantánea.

Vista general, en la que se aprecia un tramo de vía en mitad de una trinchera. Esta aparece cubierta en parte por un muro de contención. Se ven los carriles a sustituir colocados aún, si bien alguno de los pernos ya ha sido soltado. En paralelo, los nuevos carriles se encuentran dispuestos sobre las traviesas, para proceder al cambio. En segundo plano, un obrero camina con el pico al hombro, mientras observa la vía.
Posiblemente se trate de la trinchera previa al túnel de "Los Pajaritos" en el PK 449/650

Vista del tramo de vía única sin electrificar, posiblemente en la subida que lleva hasta la Estación de Mora la Nueva. Se aprecia la vía desguarnecida parcialmente de balasto, y a los obreros aproximándose a esta para reanudar el trabajo, tras el paso del tren desde el que se ha tomado la instantánea. A la derecha, unida a un poste eléctrico, se ha colocado provisionalmente, una señal de parada obligatoria para advertir a los maquinistas de la presencia de trabajadores en la vía.

Vista general del edificio del Varadero de la Junta de Obras del Puerto, construido en 1914 con el ingeniero José María Fuster como director de obras del Puerto, y utilizado como varadero para las embarcaciones de dicho Junta. A la izquierda se puede ver parte de un tramo de vía.