Vista parcial del puente de Cua número uno durante su construcción. En el centro de la composición, marcando el eje transversal, vemos uno de los tramos sobre los que aparece posando un grupo de trabajadores. La imagen queda enmarcada por la frondosa vegetación que envuelve el inmueble.

Vista parcial del frente del antiguo puente de Cua número dos. La imagen nos muestra los trabajos de cimentación de una de las nuevas pilas que sustentan la estructura del inmueble. Junto a ésta, en el centro de la composición, distinguimos un grupo de trabajadores. En primer término se observa parte del paisaje nevado.

Vista en contrapicado de un puente metálico por el que circula una composición remolcada por una locomotora de vapor. A ambos extremos del inmueble se distingue la figura de varios operarios trabajando en las obras de terraplenado de la zona. En la esquina inferior izquierda, vemos la pala de una máquina retroexcavadora.

Se desconoce si se trata del puente de Rubín o el del Val.

Vista parcial del puente de Guadalbacar durante su proceso de construcción. La superficie de la imagen aparece ocupada por el esqueleto de hierro que conforma los dos vanos de medio punto donde apoya el resto de la estructura. En la esquina inferior derecha se observa un grupo de trabajadores.

Vista parcial del puente de Guadalbacar durante su proceso de construcción. La superficie de la imagen aparece ocupada por la estructura durante los trabajos de encofrado y hormigonado de las bóvedas. En la esquina inferior izquierda se observa un grupo de trabajadores. En la parte superior, dos operarios trabajan en la construcción del tablero.

Vista general del puente de Guadalbacar ya en servicio. Sobre éste aparece un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor mientras varios trabajadores observan su marcha.

Vista general del antiguo puente de Guadalbacar tras su hundimiento. En el centro de la imagen, a la izquierda, se observa una grúa y, a la derecha, a varios trabajadores realizando las labores de desescombrado.

Vista general del puente del Francolí en servicio. Sobre la pasarela del mismo, vemos un grupo de trabajadores que parece examinar la vía tras el paso de la composición remolcada por la locomotora de vapor que distinguimos al fondo, en la parte superior izquierda de la imagen.

Vista general del puente de Cua número dos, en el centro de la composición marcando el eje transversal de la misma. La imagen muestra el nuevo inmueble ya terminado. Sobre la plataforma, de la que se ha eliminado la estructura metálica del puente primitivo, se distingue la figura de tres trabajadores.

Vista general en contrapicado del nuevo puente de Mumao. La estructura adintelada del puente primitivo ha sido sustituida por ocho arcadas de medio punto realizadas con hormigón. El pretil metálico se ha eliminado quedando la pasarela desnuda y libre de elementos adicionales. Sobre ésta aparece posando un trabajador. También se distinguen varios postes eléctricos.