Personal de Obras

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Alcázar de San Juan. Proyecto para modificar la instalación de enclavamientos sistema Bianchi Servettaz, a la salida de la estación con motivo del establecimiento de la doble vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1113-0002
  • File
  • 1926-08-03 - 1936-10-12
  • Part of Fondos antiguos

  1. Correspondencia diversa sobre el trámite del procedimiento, principalmente oficios y minutas de oficio. (1926 agosto 3/1936 octubre 12)
  2. Documentación sobre las liquidaciones de la obra. - Incluye: Informe de ingeniero; Memoria adicional; Listados de liquidaciones de gastos; Listado de salarios de los empleados de la obra con sus nombres, puestos y salarios. (1928 marzo 17/1936 junio 13)
  3. Proyecto para modificar la instalación de enclavamientos sistema Bianchi Servettaz (duplicado). - Contiene: Memoria; Planos: Plano de la disposición general de la instalación (Escala 1:1000) (32 x 185 cm), Plano de disposición del puesto B (Escala 1:1000) (32 x 430 cm), Alzados de sección, proyección horizontal y conjunto del puente de señales n.º 1 (Escala 1:20 y 1:100) (63 x 189 cm), Alzados de sección, proyección horizontal y conjunto del puente de señales n.º 2 (Escala 1:20 y 1:100) (62 x 168 cm); Pliego de condiciones; y Mediciones, cuadros de presupuestos y presupuesto. (1927 - -)

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Obras duplicación de vía en la línea Madrid - Zaragoza

Vista del interior de túnel de la línea Madrid - Zaragoza, probablemente del tramo Alhama - Ateca. Sobre las vías, maquinaria de vía para la comprobación de la instalación con un operario empujándola sobre las mismas. A su lado, el hueco de una puerta.

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Automotor eléctrico de la serie 601 a 628 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) en plata y verde

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00027
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general tomada desde arriba de las unidades 620, procedente del desguace de antiguos coches de la serie 300; 628, procedente del desguace de antiguos coches Brill de la serie 10 al 27 de los Ferrocarriles de Cataluña; y 606, construido en 1960 a partir del antiguo coche 303 que había sufrido un accidente. Detrás, material de obras. Delante de la vía, hay una zona de obras en la que varios operarios trabajan en una zanja abierta en el suelo y recubierta de tablones de madera.

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Escultura del cuerpo de zapadores trabajando, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista frontal del altorrelieve que representa el trabajo de varios miembros del cuerpo de zapadores. En el centro destaca uno de ellos, con una pala. Por detrás, a la derecha de la escena, otro trabaja con un pico. Al fondo a la izquierda, otro transporta un tablón.

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Puente "Príncipe Alfonso" sobre el río Pisuerga (Cabezón de Pisuerga, Valladolid) en el km 258,585 de la línea de Madrid a Irún, posteriormente denominado Pisuerga I

Vista general del puente en construcción de 170 m de longitud y nueve tramos sobre el río Pisuerga, situado en las proximidades del pueblo de Cabezón de Pisuerga, y que fue tomada durante la tarde del 25 de julio en la que la reina Isabel II, junto con el resto de la familia real, presidió la ceremonia de colocación de la piedra clave del arco central de dicho puente. En el centro de la imagen puede observarse la tienda de tres cuerpos de damasco y seda, instalada por la Sociedad General de Crédito Mobiliario Español para uso de SS. MM., situada sobre una isleta artificial con árboles alrededor, que se improvisó frente al puente, y que disponía de un tocador para la reina y otro para el rey, salón de buffet y salón recibidor. En el cimbraje del puente y en los alrededores del mismo puede observarse al personal encargado de las obras trabajando, así como también, en primer plano en la parte izquierda de la imagen, a militares descansando en la ribera del río.

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