Personal de Obras

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Línea Sevilla a Huelva

Vista general, en la que un grupo de obreros y capataces inspeccionan el tablero de la vía de un pontón o puente situado en la Vega de Triana. Posiblemente la instantánea recoja un momento de los trabajos para rellenar el cauce del Guadalquivir en la zona de Chapina, y como consecuencia de los cuales el puente desaparece. Estas obras, conocidas popularmente entre los habitantes de la capital hispalense como "aterramiento de Chapina", acabaron finalmente con los problemas derivados de las riadas que hasta comienzos de la década de los cincuenta, asolaban ciclicamente la ciudad.

Llegada del tramo a la orilla opuesta

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-022
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista tomada en picado, en la que se aprecia el extremo del tramo, a punto de ser apoyado en la orilla opuesta. Todo el personal vigila la operación, para que quede alineado con los carriles del lado opuesto, y los rodillos de lanzamiento entren correctamente. Se distinguen los cables en tensión, con los que se tira del puente.

Llegada del tramo a la orilla opuesta

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-023
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en la que se aprecia este momento. El extremo del puente se ve ya apoyado en los castilletes de la orilla opuesta. Semihundida en el río, se aprecia parte del tramo de vía cortado, que quedó suspendido de uno a otro lado con la riada.

Locomotora a vapor en Hungría

Vista general de la locomotora a vapor de la serie 326 012 remolcando una composición de mercancías. Se puede observar la cabina de conducción y varios operarios de obras

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor "Compound" 230 - 4096 (ex MZA 866) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875), fabricada por Hanomag en 1911 con nº de fábrica 5933, y personal ferroviario llevando a cabo los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, situado en el trayecto Sevilla - Camas de la línea de Sevilla a Huelva, que sufrió desperfectos por una gran crecida del río Guadalquivir

Vista parcial de la locomotora empleada para la realización de los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, sobre el que aparece personal ferroviario y personal de obra trabajando.

Desconocido

Lugar sin identificar

Vista general de las obras de reparación en un pontón. Posiblemente se trate de un vado situado en la línea Bobadilla a Algeciras, en las proximidades de la localidad gaditana de San Pablo de Bujaceite. Se ve en primer plano un pilar central formado por vigas de doble "T", y a ambos extremos sendos castilletes de madera, colocados a modo de estribo.

Lugar sin identificar

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-0084
  • Unidad documental simple
  • ca. 1950
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las obras de reparación en un pontón. Posiblemente se trate de un vado situado en la línea Bobadilla a Algeciras, en las proximidades de la localidad gaditana de San Pablo de Bujaceite. Se ve en primer plano a una numerosa cuadrilla de obreros, en uno de los extremos del pontón. Del otro lado otro grupo permanece igualmente sobre la vía. A continuación esta se abre en una curva hacia la derecha, insertándose en una trinchera que corta la falda de una loma.

Maquinaria en el interior de un túnel

Vista a contraluz de una máquina frente a una pared por excavar en el interior de un túnel. En la cabina se ve a tres personas y junto a la máquina hay al menos otras dos.

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