Personal de Obras

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Lanzamiento del tramo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-020
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en la que se aprecia el tramo metálico en plena operación de volado. El elemento avanza sobre el castillete gracias a los carriles y rodillos de lanzamiento. En el cauce del río se aprecia semihundida la vía que hasta poco antes permanecía suspendida de lado a lado, tras la riada.

Lanzamiento del tramo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-021
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en la que se aprecia el tramo metálico en plena operación de volado. El elemento avanza sobre el castillete gracias a los carriles y rodillos de lanzamiento. Un operario vigila la evolución de uno de los rodillos de lanzamiento, mientras que al otro extremo el personal de otra cuadrilla, sigue elevando el castillete sobre el que se completará el lanzamiento.

Levante del tramo para sacarlo del cauce

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-005
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en la que se aprecia el elemento, escorado sobre uno de sus laterales, apoyado en la orilla del río Guadajoz. Un operario permanece en pie junto al tramo, supervisando quizás la operación. En primer plano a la derecha de la imagen, se observan un par de cables, que posiblemente sean vientos para sujetar el dispositivo con el que se va a proceder a la extracción.

Levante del tramo para sacarlo del cauce

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-009
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Plano general en el que se aprecia a un grupo de operarios revisando la extracción. Destaca la ingente cantidad de maderos y tablones utilizados, para preparar castilletes sobre los que ir apoyando la estructura metálica progresivamente, hasta completar la maniobra. En la parte superior de la imagen se puede ver la celosía superior, donde se colocará la vía, al encontrarse el tramo ligeramente escorado.

Levante del tramo para sacarlo del cauce

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-007
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Plano en el que se aprecia a un grupo de trabajadores, junto al tramo, en un momento en que este parece haber sido ya extraido del río y enderezado. Del interior del entramado de hierro, surge un madero, que posiblemente haya sido usado como puntal.

Línea Bobadilla a Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-068
  • Unidad documental simple
  • 31/12/1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. Sobre el talud de la vía se aprecia la actividad de los obreros para restablecer la operatividad de la vía lo antes posible.
A la derecha, se ve el tren de intervención compuesto por dos plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, correspondiente a la antigua numeración de Andaluces 178-179 y 251-270.

Desconocido

Línea Bobadilla a Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-070
  • Unidad documental simple
  • 31/12/1955
  • Parte deColecciones del AHF

Escena en la que se aprecia a la cuadrilla de vía y obras construyendo un castillete con traviesas sobre el que asentar la vía. La intervención se realiza con motivo de un desprendimiento sufrido por el talud de la vía en el PK 132 de la línea.
La instantánea muestra la premura del momento, para restaurar el servicio lo antes posible, con los capataces dando órdenes y los obreros atentos llevando a cabo su labor. Se puede apreciar también, como el castillete se monta sobre el tramo de vía vencido.

Desconocido

Línea Bobadilla a Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-072
  • Unidad documental simple
  • 31/12/1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general, en la que se ve un desprendiemiento del terreno sufrido en el PK 132 de la línea, junto al paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. En primer plano aparece el acopio de carriles que serán usados para recomponer la vía, mientras que en el centro de la imagen la cuadrilla de vía y obras prepara el castillete que servirá para sustituir al talud. Al fondo se distingue el tren de intervención, compuesto por un par de plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, antigua serie de Andaluces 178-179 y 251-270. Ante el tren parece situarse una vagoneta o zorrilla, en el punto donde se interrumpen los carriles.

Desconocido

Línea Bobadilla a Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-075
  • Unidad documental simple
  • 31/12/1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general en la que se aprecia el desprendimiento del talud de la vía, sucedido en el PK 132. La instantánea parece reflejar el momento en el que los castilletes sobre los que asentar los nuevos carriles ya se han terminado de montar. A la izquierda la cuadrilla de vía y obras mueve uno de los raíles para posicionarlo en su lugar.

Línea Bobadilla a Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-066
  • Unidad documental simple
  • 31/12/1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. En primer plano, la cuadrilla de vía y obras prepara un castillete con traviesas, sobre el que colocar los raíles. En segundo plano se ve el tren de intervención compuesto por dos plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, correspondiente a la antigua numeración de Andaluces 178-179 y 251-270.
Tras el convoy a su izquierda, se aprecia parcialmente la casilla del paso a nivel.

Desconocido

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