Vista del PK 522 de la línea, en el término municipal de la localidad tarraconense de Ascó. La imagen muestra posiblemente un momento previo al levante de la vía, en el que esta aparece desguarnecida de balasto. La cuadrilla de Vía y Obras parece tomarse un descanso. A ambos lados se ven las paredes de la trinchera por la que avanza la vía.

Vista de un tramo de vía única sin electrificar, sin poder precisar en que punto kilométrico de la línea se ha tomado la imagen. La cuadrilla de vía y obras parece guarnecer la vía, removiendo el balasto con palas. La vegetación de rivera que aparece en el lado izquierdo, hace pensar en la posibilidad de que sea un lugar cercano al río Ebro, cuyo curso corre paralelo a la vía en gran parte de este trayecto. A la derecha de la imagen se observa la bajada de un camino de servidumbre, y una señal de limitación de velocidad provisional. Un poco más adelante se ve una pantalla de proximidad de una señal de avanzada.

Vista en la que se aprecia un tramo de vía única sin electrificar, sobre el que se están llevando a cabo los trabajos. La vía, marcada por una ligera pendiente, aparece desguarnecida, y con las traviesas deterioradas en parte por el paso del tiempo. Al fondo, un grupo de personas camina inspeccionando la infraestructura.
No ha sido posible determinar sobre que punto kilométrico está tomada la instantánea.

Plano general, en el que una cuadrilla de Vía y Obras, procede al desguarnecido de un tramo, para proceder a su sustitución. Los obreros cavan con picos entre las traviesas, y retiran la piedra del balasto. En primer plano, el supervisor de la labor dirige su mirada al objetivo. Al fondo, la vía gira en una curva hacia la derecha, y se distingue la casilla de un guardavía o de un paso a nivel sin barrera.
No ha sido posible determinar el punto kilométrico exacto en que se tomó la instantánea.

Vista de un tramo de vía desguarnecido de balasto, y en el que se aprecia una pendiente ascendente bastante acusada. Posiblemente se trate de un punto situado entre las estaciones de García y Mora la Nueva. Al fondo de la imagen, se distingue a un grupo de obreros manipulando los carriles y traviesas. A ambos lados hitos.

Vista general, en la que se aprecia a una cuadrilla de vía y obras, durante el proceso de desguarnecido de la vía. El trabajo se lleva a cabo manualmente, y se ve como los operarios remueven el balasto con picos y azadas.
No ha sido posible determinar sobre que punto kilométrico está tomada la instantánea.

Vista general, en la que se aprecia un tramo de vía en mitad de una trinchera. Esta aparece cubierta en parte por un muro de contención. Se ven los carriles a sustituir colocados aún, si bien alguno de los pernos ya ha sido soltado. En paralelo, los nuevos carriles se encuentran dispuestos sobre las traviesas, para proceder al cambio. En segundo plano, un obrero camina con el pico al hombro, mientras observa la vía.
Posiblemente se trate de la trinchera previa al túnel de "Los Pajaritos" en el PK 449/650

Vista del tramo de vía única sin electrificar, posiblemente en la subida que lleva hasta la Estación de Mora la Nueva. Se aprecia la vía desguarnecida parcialmente de balasto, y a los obreros aproximándose a esta para reanudar el trabajo, tras el paso del tren desde el que se ha tomado la instantánea. A la derecha, unida a un poste eléctrico, se ha colocado provisionalmente, una señal de parada obligatoria para advertir a los maquinistas de la presencia de trabajadores en la vía.

Plano general, en el que una cuadrilla de Vía y Obras, procede al desguarnecido y desmontaje de un tramo, para proceder a su sustitución. Los obreros cavan con picos entre las traviesas, mientras en segundo plano un operario parece aflojar un perno de los carriles.
A ambos lados lados de la imagen se aprecia el corte estratigráfico formado por la trinchera por la que avanza la vía. Posiblemente se trate de un punto cercano al túnel "Los Pajaritos" en el PK 449/650.

Vista en la que se aprecia un tramo de vía única sin electrificar, con una acusada pendiente ascendente. Posiblemente se trate de un lugar cercano a la Estación de Mora la Nueva.
La vía aparece parcialmente desguarnecida en primer plano, y unos metros más adelante se ven los carriles que se han de sustituir. A la derecha, la cuadrilla de vía y obras se toma un descanso mientras se toma la instantánea. Se ve también una señal de parada obligatoria provisional, que marca el punto hasta el que se puede circular, como consecuencia de los trabajos que se ejecutan en la infraestructura. Al fondo se extiende un olivar sobre el talud próximo a la vía.