Ourense (Galicia)

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Proyecto de la estación de Caldelas en la línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0029
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-03-18 - 1894-06-11

    • Parte deColecciones

  1. Plano de disposición de las vías y edificios
  2. Plano de perfiles transversales
  3. Plano del edificio de viajeros

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de construcción del edificio de la estación de Caldelas en la línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0440-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-03-18 - 1897-09-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto definitivo del edifico de viajeros. – Contiene: Contrato; Cuadro de precios; Pliego de condiciones; y Planos. (1895 agosto 12)
  2. Liquidación de las obras. – Contiene: Cubicaciones y Valoración; y Planos. (1897 septiembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de los distritos mineros, siderurgía, estaciones de distribución eléctrica a las líneas del noroeste de España, y red de Ferrocarriles Secundarios de Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0073-0023
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Mapa nº 1, Electrified railway seccition: León-Ponferrada, León-Busdongo, Ujo-Gijón, Soto de Rey-Ciaño, Oviedo-Trubia, Villabona-San Juan de Nieva, (Escala 1:800.000) (A4). (s.f.)
  2. Mapa nº 2, Coal -mine districts and siderurgical plants in the NW of Spain (A3). (s.f.)
  3. Mapa nº 4, Electric Power stations and principal distribution lines in the NW of Spain (A3). (s.f.)
  4. Mapa nº 5, Improvements in the original signailing projets, (Escala 1:800.000) (A4). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Plano del proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondien...

Plano del proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Ilustración del alzado del viaducto de hormigón armado proyectado para el paso del río Miño, cuya longitud total es de 364 m., y está constituido por dos viaductos de acceso a uno central, con apoyos distanciados en 50 m. aproximadamente.

Desconocido

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