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Línea Osuna a La Roda de Andalucía
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de un pontón, situado posiblemente en el PK 11.094 de la línea. Se aprecia la obra de mampostería aledaña a la infraestructura, y que sirve para contener el terreno ante riadas y desprendimientos. Se observan posibles desperfectos en la obra, debidos quizás a las riadas que esta zona próxima al río Salado, sufrió en el otoño de 1949.
Línea Osuna a La Roda de Andalucía
Parte deColecciones del AHF
Vista de un pontón, situado posiblemente en el PK 11.094 de la línea. Se aprecia en primer plano, la obra de mampostería aledaña a la infraestructura, y que sirve para contener el terreno ante riadas y desprendimientos. Se observan desperfectos en la obra: desguarnecido de la vía y colocación de un castillete que sustituye al terreno arrastrado del talud, debidos quizás a las avenidas que esta zona próxima al río Salado, sufrió en el otoño de 1949. Sobre la vía varias personas inspeccionan el lugar, mientras que al fondo se divisan varios olivos.
Parte deColecciones privadas
(Serie Renfe 1600) (Serie Renfe UIC 316)
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)
Proyecto de construcción de una marquesina para cubrir el andén de viajeros de la estación de Osuna
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Parte deColecciones
The Utrera and Moron Railway Company, Limited (1863-1874)
Parte deFondos antiguos
The Utrera And Moron Railway Company, Limited (1863-1874)
Proyecto de habilitar dos viviendas en el actual dormitorio de maquinistas, en la estación de Osuna
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Proyecto de un dormitorio para maquinistas en la estación de Osuna
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)