- ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-311
- Unidad documental simple
- 14/10/1996
Parte deColecciones privadas
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
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Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
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Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
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Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del coche salón real, fabricado entre los años 1860 y 1865, y originario de la época del padre de Luis II, Maximiliano II.
Ulrich, Karl & Co. (Impresores) (Nuremberg, Alemania)
Parte deColecciones privadas
Vista interior del coche salón del rey Luis II de Baviera
Ulrich, Karl & Co. (Impresores) (Nuremberg, Alemania)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva lateral de los coches de 3ª clase Servicio de Accidentes, SA 4606 y SA 4607 de Renfe, ex Lorca Baza y Águilas. Construidos por The Ashbury Railway Carriage & Iron Co. Ltd en 1885?. Según se aprecia, han perdido su estribo corrido original y transformado las puertas de acceso, se aprecian en el SA 4607 que tiene instaladas rejas en uno de sus departamentos
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Coches de 3ª clase con imperial
Parte deColecciones privadas
Modelo del coche imperial de tres ejes de 3ª clase CIfhv 2501, de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. El modelo va sobre una peana de madera con vía también de madera, sobre la que se sujeta a través de dos vástagos a la propia peana. Lleva además la peana una placa de latón dorado sujeta con cuatro tornillos con la inscripción de fabricación
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)