Moncada (Estación)

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Construcción, proyectos y obras en los muelles y andenes de las estaciones de Llinás, Hostallrich, San Celoni, Pineda, Blanes, Vilasar, Cardedeu, Masnou y Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0234-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-02-16 - 1890-08-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Alargamiento del muelle de mercancías de la estación de Llinás. (1887 noviembre 24/1888 enero 14)
  2. Proyecto paara el ensanche del muelle de mercancías de la estación de Hostalrich, construcción de una casilla para los mozos y de una escalerilla para subir desde la estación a la carretera. Incluye: Plano de las obras proyectadas y sección transversal a fecha de marzo de 1881 (Escalas 1:500 y 1:200) (41 x 57 cm); Plano general de las obras proyectadas a fecha de 24 de abril de 1881 (Escala 1:500) (25 x 47 cm); Perfil siguiendo la línea B.A del plano a fecha de 24 de abril de 1881 (Escala 1:200) (25 x 47 cm); Plano y sección transversal del proyecto a fecha de 9 de junio de 1881 (Escala 1:500 y 1:200) (40 x 57 cm); Croquis de la caseta para los mozos y almacén de la estación (A4). (1881 abril 24/1882 mayo 12)
  3. Ensanche del muelle de mercancías de la estación de San Celoni y construcción de 5000 m3 de terraplén. - Incluye: Pliego de condiciones. (1878 agosto 14/1878 octubre 14)
  4. Prolongación del muelle de mercancías de la estación de San Celoni. - Incluye: Plano de la prolongación de la 2ª y 3ª vía, muelles de mercancías y demás obras de ampliación (Escala 1:500) (31 x 108 cm). (1885 febrero 19/1890 agosto 2)
  5. Construcción de un muelle en la estación de Pineda. (1890 agosto 2/1890 agosto 19)
  6. Proyecto de un muelle de mercancías y prolongación y reforma de sus vías en la estación de Blanes. - Incluye: Memoria descriptiva del proyecto; Plano de situación de un muelle de mercancías y la prolongación de sus vías en la estación de Blanes (Escala 1:400) (40 x 115 cm). (1878 septiembre 14/1878 octubre 30)
  7. Establecimiento de un muelle descubierto para la carga de piperío en la estación de Vilasar. - Incluye: Plano de situación y sección de un muelle de carga y del cierre por la parte de la carretera de Madrid a la Junquera en la estación de Vilasar (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 91 cm.); Memoria descriptiva del proyecto; Plano de situación del establecimiento de un muelle descubierto para la carga de piperío (Escala 1:500) (31 x 140 cm). (1886 noviembre 24/1887 febrero 10)
  8. Proyecto de vía y muelle de mercancías de la estación de Cardedeu. - Incluye: Plano de situación de una tercera vía y muelle de carga para la estación de Cardedeu (Escala 1:500) (26 x 87 cm); Plano de situación de una tercera vía y muelle de carga para la estación de Cardedeu y prolongación del apartadero de trenes (Escala 1:500) (27 x 89 cm). (1877 febrero 16/1877 mayo 12)
  9. Proyecto de un muelle cubierto para mercancías en la estación de Granollers. - Incluye: Plano de situación de un muelle cubierto y de una vía y dos giratorias en la estación de Granollers (Escala 1.500) (31 x 102 cm). (1886 octubre 4/1886 octubre 26)
  10. Colocación de bancos en el andén de la estación de Pineda. (1882 abril 10/1882 junio 4)
  11. Construcción de una cuneta destinada a recoger las aguas procedentes del muelle cubierto de la estación de Mataró. - Incluye: Plano de la sección del muelle de carga descubierto de la estación de Mataró (Escala 1:400) (A3). (1883 agosto 18/1883 agosto 29)
  12. Proyecto de la modificación de los andenes de la estación de Vilasar. - Incluye: Presupuesto; Plano general del proyecto para el alargamiento de apartaderos y andenes de la estación (Escala 1:500) (31 x 163 cm.); Plano de detalles del proyecto (Escala 1:50) (31 x 68 cm). (1886 enero 12/1886 mayo 10)
  13. Prolongación del andén de viajeros de la estación de Blanes. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano de una faja de terreno propiedad de Juan Furquet para prolongar el andén de la estación de Blanes y de otra faja propiedad del ferrocarril, que la Compañía cederá en clase de permuta con la primera (Escala 1:250) (30 x 54 cm); Croquis del muro de sostenimiento para prolongar el andén de viajeros, lado Tordera (Escala 1:50) (A4). (1888 septiembre 18/1888 diciembre 21).
    14 Suspensión de las obras de reparación del andén de la estación de Masnou. (1879 abril 9/1879 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Moncada

Estación de Moncada

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también los andenes, viajeros, personal ferroviario, campana, reloj de andén, locomotora de vapor "Compound" remolcando una composición de viajeros, etc.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Expediente relativo a la estación de Moncada en la línea Zaragoza-Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0361-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-10-03 - 1942-03-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiación de terrenos pertenecientes a los municipios de Moncada y Barcelona, colindantes al km 115,500 de la línea, a los propietarios: Isabel de Valle de Lesundi, Miguel Cabré y Señora, Enrique de Sarriera, Marqués de Barbará y Sociedad General de Aguas de Barcelona para la construcción del ramal de enlace en doble vía. - Incluye: Croquis. (1931 octubre 3/1942 marzo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Moncada-Reixach en la línea de Tarragona a Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0365-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-03-30 - 1942-03-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de José Burgada Masachs para instalar un entoldado en terreno de su propiedad frente al km 118,700 de la línea. (1931 marzo 30/1936 mayo 15)
  2. Solicitud de Ramón Pons Vila para construir una casa frente al km 119,165 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 octubre - /1932 enero 16)
  3. Solicitud de S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para cortar dos plátanos situados en el km 119,408 de la línea. (1931 agosto 26/1931 noviembre 3)
  4. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir una cloaca para encauzar las aguas que discurren por el pontón del km 118,743 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 22/1932 julio 7)
  5. Solicitud de Luis Serra; y de Juan Bové Binefar en representación de la Asociación Benéfica Instructiva para levantar un entoldado en un solar frente al km 118,700 de la línea. - Incluye: Plano (4). (1933 abril 28/ 1935 abril 17)
  6. Solicitud de Sebastián Viñals para ejecutar obras en la galería de la casa nº 36 de la calle Mayor frente al km 119,010 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 julio 9/1932 octubre 3)
  7. Solicitud de Micaela Viñuales para construir dos casas de planta baja frente al km 119,125 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 julio 26/1932 octubre 20)
  8. Solicitud de Sebastián Viñals para construir un muro de cerramiento en un solar de su propiedad entre los km 119,006 y 119,013 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 agosto 8/1932 octubre 4)
  9. Solicitud de Ramón Pons Vila para construir una casa en terreno de su propiedad frente al km 119,163 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 junio 27/1933 agosto 7)
  10. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir un desagüe de aguas residuales que cruza las vías generales en el km 118,960 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 julio 22/1933 agosto 31)
  11. Solicitud de Rafael Vázquez Mondragó para cercar su finca con pared de hormigón entre los km 119,610 y 119,630 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 octubre 14/1933 noviembre 21)
  12. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir una escuela entre los km 118,663 y 118,677 de la línea. Incluye: Plano (2). (1933 noviembre 8/1933 diciembre 16)
  13. Solicitud del alcalde para instalar una tubería de desagüe de las casas lindantes con los terrenos del ferrocarril en la estación. - Incluye: Plano. (1934 julio 23/1935 noviembre 13)
  14. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir una cloaca en terrenos de la compañía que vierta en la obra cerrada que cruza las vías por el km 118,960 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 octubre 6/1935 julio 3).
  15. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para la construcción de una cerca protectora en el recinto escolar “Ignacio Iglesias” entre los km 118,613 y 118, 722 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 octubre 6/1934 noviembre 26)
  16. Solicitud de Energía Eléctrica de Cataluña S.A. para instalar una alambrada de espino artificial para cercar un terreno entre los km 119,510 y 119,522 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 septiembre 22/1934 octubre 26)
  17. Solicitud de Miguel Torner Mata para reconstruir una verja sobre un muro en el km 118,936 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 enero 7/1935 febrero 5)
  18. Solicitud de Pedro Trias Costa para cortar árboles en una finca de su propiedad entre los km 123,325 y 123,425 de la línea. (1935 abril 9/1935 mayo 2)
  19. Solicitud de Luis Serra Puigbarraca para colocar 6 piezas de madera de 4 m. para sostener un toldo frente a la fachada del edificio “Asociación Benéfica de Moncada” entre los km 118,826 y 118,846 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 20/1935 junio 20).
  20. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para proceder a la urbanización y pavimentación de la calle Carbonell frente al km 118,740 de la línea. (1935 octubre 26/1935 diciembre 5)
  21. Solicitud de José Pedrola Briansó para construir un edificio de planta baja en terrenos de su propiedad entre los km 118,882 y 118,889 de la línea. Incluye: Plano (2). (1936 abril 2/1936 mayo 15)
  22. Solicitud de José Mª Goñi Domínguez para cercar un terreno destinado a campo de deportes entre los km 119,171.75 y 119,287 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 23/1940 abril 5)
  23. Solicitud del presidente del Club Deportivo Moncada para elevar el muro de cerca de la estación en una longitud de 115,50 m. entre los km 119,171.50 y 119,287 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 5/1941 noviembre 26)
  24. Solicitud de Domingo Ill [ILL] Roselló para cercar un solar de su propiedad entre los km 118,070.50 y 118,077.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 17/1941 noviembre 3)
  25. Solicitud de José Pérez Catalá para reparar una casa de su propiedad entre los km 118,860 y 118,869 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1941 noviembre 7/1942 marzo 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación de un puesto de enclavamientos de la estación de Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0291-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-07-23 - 1930-09-17

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye PUBLICACIÓN: Estación de Moncada : Instrucción para el servicio de puesto mecánico de enclavamientos, Sistema Willmann, establecido en dicha estación / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Red Catalana. - Barcelona : [s.n.], 1930. -16 p. , 2 pleg., 1 esquema ; 19 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras en las estaciones de Mollet, Sils, Cardedeu, Granollers, Calella, Premiá, Mataró, Blanes, Arenys de Mar, Caldetas, Vilasar, Empalme, Tapiolas, La Llebra, Moncada, Llinás y Hostalrich

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0219-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-01-25 - 1895-10-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de un almacén de mercancías en la estación de Llinás. - Incluye: Plano del emplazamiento del almacén en la estación de Llinás (Escala 1:500) (A3); Plano de rectificación de lindes entre el terreno de esta Compañía el de José Treserras, situado detrás del almacén de la estación de Llinás (Escala 1:500) (A4). (1883 noviembre 12/1886 mayo 11)
  2. La Compañía solicita autorización para establecer una cantina y una empalizada en la estación de Hostalcich. - Incluye: Plano de situación, planta, alzados y detalles del establecimiento de una cantina y una empalizada en la estación de Hostalcich (duplicado) (Escalas 1:500 y 1:50) (30 x 84 cm.). (1883 octubre 21/1894 abril 11)
  3. Proyecto de reforma y ensanche de la estación de Llinás. - Incluye: Memoria del proyecto de reforma y ensanche del muelle de mercancías y prolongación del apartadero y andén de viajeros en la estación de Llinás; Plano de situación y perfiles transversales de la reforma de las vías y del muelle de mercancías de Llinás (Escala 1:500) (30 x 90 cm.); Plano de planta y alzado del proyecto de almacén para las herramientas de la vía y mercancías de pequeño volumen (Escala 1:100) (41 x 65 cm.); Nómina de los propietarios a quienes se les ha de expropiar parte de su propiedad, para la ejecución de las obras de ensanche y reforma de la estación de Llinás. (1877 noviembre 13/1883 julio 11)
  4. Reforma del edificio de viajeros de la estación de Moncada. (1879 noviembre 19/1879 noviembre 30)
  5. Emplazamiento de una caseta de guarda en el km 35,195 de la línea de Mataró a Arenys de Mar. - Incluye: Plano del emplazamiento de una caseta para la habitación del guarda de los pasos inmediatos a la Riera de San Vicente de Llavaneras (Escala 1:500) (A3). (1880 enero 13/1880 abril 10)
  6. Elevación de un piso a las casillas de guarda de Tapiolas, km 9,800 y de la Llebra, km 13,600. - Incluye: Presupuesto de la elevación de un piso en dichas casillas. (1877 abril 22/1877 julio 23)
  7. Proyecto de edificación de la estación de El Empalme. - Incluye: Plano de planta, alzados y sección del edificio de viajeros de la estación de El Empalme (Escala 1:100) (31 x 55 cm.); Plano de plantas de las habitaciones de empleados en la estación de El Empalme (Escala 1:100) (25 x 77 cm); Borrador y Croquis de la casa habitación de empleados en el Empalme viejo, aumento de una cocina para la habitación de un fogonero (A3); y Borradores y Croquis que indica las modificaciones que deben hacerse en la planta baja de la casa de empleados de la estación de El Empalme para habilitar dormitorios para conductores, maquinistas y fogoneros (A3). (1876 marzo 11/1881 agosto 24)
  8. Construcción de nuevos retretes en la estación de Vilasar. (1890 julio 3/1892 marzo 26)
  9. Construcción de nuevos retretes en la estación de Caldetas. (1883 enero 4)
  10. Proyecto de reforma de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Caldetas. - Incluye: Plano de planta de la reforma de la planta baja (duplicado) (Escala 1:100) (31 x 77 cm.). (1895 octubre 29)
  11. Construcción de un almacén en la estación de Caldetas. - Incluye: Plano de planta, alzados y sección del almacén a construir (Escala 1:50) (36 x 50 cm.). (1887 octubre 24/1888 diciembre 21)
  12. Reforma de la planta baja de la estación de Areyns de Mar para habilitar un despacho para equipajes. - Incluye: Nota referente a la construcción de un pequeño despacho para equipajes en la estación; y Plano de planta de la ubicación de un despacho para equipajes para la estación (Escala 1:100) (A3). (1893 mayo 10/1893 mayo 14)
  13. Proyecto de modificación de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Blanes. - Incluye: Plano de planta del proyecto de mejora (Escala 1:100) (31 x 56 cm.); Plano de planta del edificio de viajeros de la estación a fecha de 22 de septiembre de 1880 (Escala 1:100) (27 x 57 cm.); Memoria descriptiva; Plano para la modificación de la planta baja, indicando la situación actual y la modificación proyectada (Escala 1:100) (31 x 146 cm.). (1880 septiembre 9/1881 septiembre 27)
  14. Obras de mejora y reforma de la estación de Mataró. - Incluye: Presupuesto; y Contrato con Miguel Collet para la obra de albañilería, carpintería, cerrajería y pintura necesaria para la modificación y reforma proyectada en la estación. (1876 marzo 10/1876 agosto 11)
  15. Disposición por parte del Gobernador Civil para la desaparición de dos barracas adosadas al edificio de viajeros de la estación de Mataró para venta de bebidas. (1894 marzo 30/1895 marzo 13)
  16. Proyecto de estación de mercancías de Mataró. - Incluye: Relación de terreno que habrán que expropiarse para la nueva estación de mercancías; y Plano de situación de la nueva estación proyectada (Escala 1:1000) (25 x 105 cm.). (1877 febrero 3/1877 mayo 9)
  17. Construcción de nuevos retretes en la estación de Premiá. - Incluye: Plano del emplazamiento de un retrete en la estación de Premiá (Escala 1:100) (37 x 51 cm.); Plano de planta y alzados de los retretes construidos en la estación de Moncada (Escala 1.25) (52 x 54 cm.); Plano de planta y alzados de los retretes construidos en la estación de Pueblo Nuevo (Escala 1.25) (36 x 57 cm.) (1891 julio 28/1891 octubre 3)
  18. Construcción de un almacén para mercancías en la estación de Calella. - Incluye: Plano de la planta baja indicando la habitación del portero que podría destinarse para almacén (Escala 1:100) (A3); Plano de situación del emplazamiento de un almacén para mercancías en la estación de Calella (Escala 1:500) (31 x 81 cm.). (1887 febrero 5/1887 abril 23)
  19. Construcción de la cochera de máquinas y muelle cubierto de la estación de Granollers. - Incluye: Precios unitarios de obras de albañilería para la construcción de casas particulares en la villa de Granollers; Presupuesto aproximado de los edificios a construir en la estación de Granollers; Condiciones para la construcción de la cochera de máquinas y muelle cubierto de mercancías de la estación de Granollers; y Contrato con Félix Baio para la construcción de la cochera de máquinas y muelle cubierto de mercancías de la estación de Granollers. (1876 enero 25/1876 marzo 8)
  20. Reforma de la planta baja de la estación de Cardedeu. - Incluye: Plano de plantas y alzados para el ensanche y reforma del edificio de viajeros, de la estación de Cardedeu (Escala 1:100) (45 x 78 cm.). (1883 noviembre 30)
  21. Proyecto de reconstrucción de las estaciones de Mollet y Sils. - Incluye: Memoria referente a la construcción de la estación de Sils, incendiada por los Carlistas; Comparación de precios de las proposiciones presentadas para la construcción de Mollet; Comparación de precios de las proposiciones presentadas para la construcción de Sils y condiciones para la ejecución; Presupuesto de carpintería para la estación de Mollet; 2ª propuesta de presupuesto y comparación de precios para la estación de Sils; Contratos para la reconstrucción de la estaciones de Sils y Mollet; Plano de sitaución de la prolongación del apartadero de la estación de Mollet (Escala 1:500) (31 x 147 cm.); Plano de situación del proyecto de vías y muelles para mercancías en la estación de Mollet (Escala 1:50) (32 x 95 cm.); y Presupuesto aproximado de la construcción de un puente provisional de madera sobre la riera de Mollet, para prolongar la 3ª vía de la estación. (1876 febrero 1/1895 junio 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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