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Puentes de La Barca sobre el río Lérez en Pontevedra
Parte deColecciones del AHF
Vista de los puentes de la Barca en Pontevedra. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Al final del viaducto se puede divisar una fábrica.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Retrato de Francisco Porto Codesido
Parte deColecciones del AHF
Retrato de busto del primer maquinista de la locomotora de vapor SAR, denominada popularmente como Sarita, con rodaje 030-ST, ex Oeste 191 y luego renumerada en RENFE como 030-0201, en la primera línea gallega de Santiago a Carril y Pontevedra. Bajo la imagen firma de [ilegible] y Porto
Desconocido
Parte deFondos antiguos
Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)
![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]](/uploads/r/fototeca-2/4/3/b/43b12459d1c4c173f1b1b107c2aac55a4c25a07f2bfc84ab1548688e2ef05d80/FA_0305-029_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor 030ST, RENFE 030 - 0201 (ex Compañia de los Ferrocarriles del Oeste 191) (ex Ferrocarril de Santiago a Carril y Pontevedra a Carril) (ex Ferrocarril de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo), apodada como "Sarita" (SAR) en el Museo del Ferrocarril de Madrid, Delicias.
Martínez, Chema (Fotógrafo)