Línea Santiago a Carril

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Apeadero de la línea de Santiago a Carril, posiblemente, Osebe

Vista parcial del primitivo edificio de madera del apeadero, antes de la construcción del nuevo edificio de viajeros. Puede observarse también el reloj de andén, viajeros, la mayoría mujeres, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición formada por locomotora de la Compañía del Oeste nº 838 y fabricada por Euskalduna en el año 1928 con nº de fabricación 148 (serie RENFE 240-2051 a 2062), (ex serie MZOV 301 a 308) (serie Oeste 839 a 842) (serie Oeste 831 a 838 y 839 a 842) (serie Oeste 831 a 842)

Vista general de la locomotora de vapor remolcando una composición de coches de viajeros, detenida en la estación de Santiago - Cornes. Puede observarse también un ferroviario junto a las bielas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Osebe

Estación de Osebe

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0807
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Reproducción del plano de la planta baja y del alzado de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Osebe

Estación de Osebe

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0806
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Reproducción del plano de la planta baja y del alzado de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Santiago - Cornes

Vista general del edificio de viajeros de la estación, andén, marquesina, viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Santiago - Cornes

Estación de Santiago - Cornes

Vista parcial del pequeño edificio de viajeros realizado en madera de una sola planta y tejado a dos aguas con prolongación para marquesina lado vías. Se aprecia el andén y vías de la estación en el año 1920, donde se puede observar a personal ferroviario y viajeros esperando la llegada del tren bajo la marquesina. Detenida en la vía una composición de tren con la locomotora de vapor tipo tanque "Pontevedra", rodaje 030. En primer término empalizada realizada con traviesas de madera.

Archivo de La Asociación Compostelana de Amigos del Ferrocarril (Santiago de Compostela)

Expedientes relativos a la estación de Villagarcía de Arosa en la línea de Santiago a Carril y Pontevedra a Carril

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0439-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-03-07 - 1939-04-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de un nuevo desvío en la estación. - Incluye: Relaciones valoradas, Memoria, Plano general de situación de la estación con indicación del desvío proyectado (Escala 1:500) (52 x 128 cm), Perfil longitudinal del desvío proyectado (Escala 1:250 para las horizontales y 1:100 para las verticales (33 x 62 cm) y Presupuesto. (1927 marzo 7/1930 agosto -)
  2. Planos de la reforma y ampliación de los talleres. - Contiene: Plano de situación de la estación con la indicación de la reforma y ampliación de los talleres proyectada (62 x 134 cm) y Perfiles transversales de la ampliación de talleres proyectada (Escala 1:200) (33 x 2385 cm). (1939 abril 11)

The West Galicia Railway Company Limited

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