Vista de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de Begoña, serie 350-003 de RENFE, en servicio con viajeros por las calles de Barcelona

Vista general de la composición, remolcada por la locomotora AVE 252-002-1, saliendo de la estación. Al fondo se aprecia la estructura de este, y a la izquierda edificios residenciales con algún cartel luminoso.

Vista fronto lateral parcial de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. Al fondo se distingue el edificio principal de la estación.

Vista frontal parcial de las instalaciones de mantenimineto que Patentes Talgo, S. A. posee en Berlín. En primer plano, se aprecian las vías que conducen a las cocheras situadas al fondo. En segundo plano, se ve un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, así como unas tuberías instaladas sobre pilares, para salvar el desnivel.

Vistas semi laterales, de la rama utilizada para llevarlas a cabo, estacionada en una playa de vías. Entre la composición Talgo, y la doble tracción eléctrica que lo remolca, se han intercalado dos coches laboratorio.

Vista tomada en el interior de una de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Rivabellosa. Al fondo se distingue parcialmente un coche Talgo III de 1ª clase.

Imágenes de composiciones de viajeros y de mercancías españolas y extranjeras realizadas por Álvaro Arrans Almansa.

Incluye 29 fotografías en formato jpg, con las siguientes indicaciones para cada una de ellas aportadas por el propio autor:

1. Uno de los últimos trenes Altaria Granada-Madrid circulando por la Bifurcación del Cambiador Alcolea traccionado por la 252-003.
2. Uno de los muchos AVE 102 que cubren la relación Madrid-Sevilla pasando por la Bifurcación del Cambiador Alcolea.
3. El Talgo Avril en un viaje de pruebas hacia Córdoba pasando por la Bifurcación del Cambiador de Alcolea.
4. El Talgo Avril detenido en una de las vías de servicio de Córdoba.
5. El Talgo Avril detenido en una de las vías de servicio de Córdoba.
6. La 252-070, única en su esquema de pintura, remolcando el Talgo Torre del Oro (11696, Barcelona-Sevilla) detenida en Córdoba.
7. El tren butano 84301, Huelva-Villafría, en uno de sus primeros viajes con una 333.3 como locomotora titular pasando por algún punto entre las estaciones de Alcolea de Córdoba y Los Cansinos.
8. El butano vacío 83136, Villaverde Clasificación-Huelva, segregando parte de su composición en Córdoba-Mercancías, por entonces llamada Córdoba El Higuerón.
9. El jefe de circulación de Granada, sr. Castro, dando la orden de marcha a un tren de Media Distancia destino Almería.
10. La 319-304 remolcando dos UTs 446 al taller de Sevilla pasando por Alcolea de Córdoba.
11. Un tren de combustible de la portuguesa CP saliendo de Loulé con destino a Petrogal-Asfaltos.
12. Un tren Alfa Pendular detenido en la estación de Loulé con destino Faro.
13. La 253-091, en plena maniobra, se cruza con el tractor 310-021 en la estación de Córdoba-Mercancías.
14. Un tren Media Distancia entrando a la estación de Benaoján-Montejaque, en uno de los puntos más bellos de la línea Bobadilla-Algeciras, la Cueva del Gato.
15. Un TECo de Comsa Raíl saliendo de Benaoján-Montejaque cubriendo la relación bisemanal Algeciras-Córdoba Mercancías.
16. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras la archiconocida peña antequerana.
17. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras haber pasado Salinas-Vva. De la Tapia.
18. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras haber pasado Loja.
19. El tren San Roque-Granollers de Logitren detenido en Córdoba Mercancías minutos antes de su salida.
20. Uno de los dos Talgo diarios que cubren la relación Madrid-Almería pasando por el puente sobre el río Hacho, que separa la señal de entrada de las agujas de la estación de Alamedilla-Guadahortuna.
21. Uno de los primeros trenes de Transfesa que circuló con contenedores de Central Lechera Asturiana circulando entre las estaciones de Los Cansinos y Alcolea de Córdoba.
22. El tren turístico Cathedral Express pasando por la estación de Addlestone.
23. Un tren de cercanías procedente de Woking con destino Londres Waterloo pasando por Addlestone.
24. Uno de los muchos trenes Javelin de la serie 365 de SouthEastern Trains detenido en la estación de Stratford International.
25. El TECo 92311 recién llegado al Puerto de Algeciras procedente de Vicálvaro.
26. Uno de los trenes de obra de Continental Raíl trabajando en las obras de la LAV Antequera-Granada en una aguja provisional instalada en el término municipal de Archidona.
27. Encuentro entre distintos trenes de trabajo en algún punto intermedio entre Aguilar de la Frontera y Puente Genil, de la línea convencional Córdoba-Málaga.
28. Vista de La Peña de Antequera y las vías de alta velocidad de la LAV Antequera-Granada desde un tren de trabajo de Continental Raíl.
29. La 335-010 de Transfesa Raíl saliendo de Alcázar después de haber invertido su marcha en la mencionada estación con un tren de cisternas procedente de Constantí y con destino Puertollano.

1 álbum (282 positivos color, 105 h.) ; 30 x 28,5 cm.
Encuadernación en archivador con anillas.
Título tomado del álbum.
Positivos de diferentes dimensiones.
El álbum aparece delimitado por cartulinas y hojas tamaño DIN-A4 en las que consta la temática concreta.