Plano general de la estación de Miranda del Ebro
- ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0104-0033
- Unidad documental simple
Parte deColecciones
- Plano (falta el trozo del plano del edificio de viajeros). (s.f.)
Renfe (1941-2004)
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Plano general de la estación de Miranda del Ebro
Parte deColecciones
Renfe (1941-2004)
Plano de la estación de clasificación de Las Matas
Parte deFondos contemporáneos
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Renfe (1941-2004)
Plano de emplazamiento y disposición de vías de la estación internacional de Irún
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Placa giratoria de la estación de Burgos
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la placa giratoria tipo K.
Desconocido
Placa giratoria de la estación de Burgos
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la toma de corriente de la placa giratoria tipo K.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Detalle del control de mando de la placa giratoria "Maison Beer". Foso circular y al fondo, testeros de locomotoras de vapor.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Retrato de Decuret, primer jefe de maquinistas francés, el maquinista Felipe López Casado y su ayudante Alberto Pérez Gómez en la estación de Hendaya en los primeros años 50. Los tres posan delante de la locomotora eléctrica 7301, llamada "La Clipper" en Irún y "La Bonita" en Madrid, que arrastraba el tren expreso nº 1 Madrid - Hendaya.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista de personal de Vía y Obras al fondo de la imagen trabajando en la renovación de la vía, y en primer plano, personal con llave de tirafondos en la mano
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)