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Parte deFondos Institucionales
Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde una campa próxima a las mismas. Ante los edificios, se ve el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, mientras que al fondo se extiende el paisaje ondulado de la ribera baja alavesa.
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Barcelona Talgo. Fotografía publicitaria de coches cama.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de una de las cabinas, en modo noche. Se aprecia a una viajera, haciendo uso de la litera inferior tapada con manta roja con cuadros en negro, mientras lee una revista.
Desconocido
Bar de la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones privadas
Vista general del estanco e información del vestíbulo de la estación.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Bar de la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones privadas
Vista general del bar situado en el vestíbulo de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío. Se observa al camarero y a dos clientes junto al mostrador.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones privadas
Vista general de la pizarra sobre la cual está rotulado RENFE, donde se recoge la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress), sobre un taburete.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones privadas
Vista general de la pizarra o rótulo con la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress), sobre un taburete.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones privadas
Vista general de la pizarra o rótulo con la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress).
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones privadas
Vista general de la pizarra o rótulo con la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress).
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones privadas
Vista general de la pizarra o rótulo con la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress), sobre un taburete.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)