Term browse - Línea Madrid a Irún - Archivo Histórico Ferroviario

Proyecto definitivo (no realizado) del edificio de viajeros de la estación de Príncipe Pío

ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0001-0001
Unidad documental compuesta
1878-07-12 - 1878-07-14

Memoria. (1878 julio 12)
Plano general (Escala 1:1000) (34 x 92 cm) (1878 julio 12)
Plano del edificio de viajeros (salida) (Escala 1:100) (67 x 177 cm) (1878 julio 12)
Plano del edificio de viajeros (llegada). (1878 julio 12) FALTA
Plano de la fachada por el lado de los patios (salida - llegada) (Escala 1:100) (67 x 174 cm) (1878 julio 12)
Plano de la fachada por el lado de las vías (salida - llegada) (Escala 1:100) (67 x 182 cm). (1878 julio 12)
Fachadas laterales. (1878 julio 12) FALTA
Sección transversal, en los pabellones centrales. (1878 julio 12) FALTA
Sección transversal en los cuerpos laterales (Escala 1:100) (plano de 67 x 114 cm) (1878 julio 12)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto para la reforma de vías y aumento de las instalaciones de viajeros en la estación de Príncipe Pío bajo la dirección del ingeniero jefe E. Grasset, aprobado por el Comité de París de la Compañía del Norte en su sesión de fecha 29 de septiembre de 1911

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0050-0006
Unidad documental compuesta
1911-08-14 - 1911-09-29

Parte deColecciones

Contiene: Carpetilla original del proyecto; Copia del informe del proyecto (4 h.); Presupuesto (6 h.); Planos: 1. Plano general de playa de vías a fecha 1 de julio de 1911. Escala 1:1000 (32 x 168 cm); 2. Plano de ampliación de vías y traslación del recorrido. Escala 1:1000 (32 x 165 cm); 3. Plano de planta de las correas de la estructura metálica, Sección transversal de conjunto, Sección transversal del detalle de un cuchillo y su enlace con las correas y los pies derechos, Sección transversal del detalle de una correa y su enlace con el cuchillo, Sección transversales de diferentes tipos de correas (31 x 220 cm); 4. Plano de alzado de un tramo extremo de celosía de estación y Proyección de un ventanal del frente y sección de uno de los laterales (53 x 81 cm); 5. Planos del proyecto de nuevas instalaciones para el recorrido, alzados, plantas y secciones de edificios: Torno de ruedas y taller de toldos, Depósito de aceites, depósitos de hierros, muelles y maderas, Taller de carpintería y herrería (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN, CONSULTAR DIGITALIZACIÓN) (Escala de emplazamiento 1:5000, Escala de edificios, 1:100) (62 x 374 cm). (1911 agosto 14); Oficios y minutas tramitando el expediente, 6h. (1911 septiember 12 / 1911 septiembre 26)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Publicidad sobre Talgo

ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0075-0002
Unidad documental compuesta
1951-01-01 - 1951-01-31

Parte deFondos contemporáneos

- Contiene: Informe sobre los datos obtenidos en la explotación de los trenes TALGO desde el 14 de julio al 31 de diciembre de 1950, en la línea Madrid-Irún; Catálogo de presentación de las series de TALGO. (1951 enero 31/1951 diciembre 31)

Puente de Arévalo (Ávila) sobre el río Adaja en el km 174,650 de la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 3-4-F-0199
Unidad documental simple
1860

Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente de fábrica de Arévalo en construcción, de 144 m de longitud y cuatro tramos sobre el río Adaja, construido por Santiago Bergonier. En la imagen puede observarse al personal de obras trabajando, y al fondo se vislumbra el castillo y parte del municipio.

Clifford, Charles (Reino Unido) (Fotógrafo) (1820-1863)