Línea Barcelona a Zaragoza

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Tráficos en diferentes líneas

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0016-0013
  • File
  • 1894-06-07 - 1903-03-07

    • Part of Colecciones

  1. Tráfico de Barcelona y estaciones de la línea de Casetas a Madrid y viceversa. (1894, junio, 8)
  2. Tráfico de Barcelona a Zaragoza y viceversa. (1894, junio, 8)
  3. Tráfico de Valladolid a Zaragoza y viceversa. (1894, junio, 10)
  4. Tráfico de Valladolid a Barcelona y viceversa. (1894, junio, 12)
  5. Tráfico de Lérida a Barcelona y viceversa. (1894, junio, 7)
  6. Cuestiones pendientes de las Compañías MZA y Norte y consecuencia de la aplicación de la Convención de 4 de enero de 1896. (1903, marzo, 7)

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Planos de la bifurcación de las líneas de Martorell y Granollers, cruce a nivel de la línea de Martorell y Granollers con la de Barcelona y Zaragoza, y plano de corazón doble en la línea de Zaragoza a Barcelona con la de Tarragona a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0270-0003
  • File
  • 1882-07-14 - 1884-12-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano para la colocación de los cruzamientos con la línea de Zaragoza para el proyecto de bifurcación de las líneas de Martorell y Granollers y cruce a nivel de la primera con la de Barcelona a Zaragoza (Escala 1:50). (1882 julio 14)
  2. Proyecto de corazón doble para el cruce a nivel de la línea de Zaragoza a Barcelona con la de Tarragona a Barcelona: Plano general (Escala 1:50), y Disposición general y detalles. (1884 diciembre 12)
  3. Plano de situación de los cruzamientos proyectados, detalle de la vía de comunicación AB, detalle del cambio y cruzamiento CD, detalle del cambio y cruzamientos EF y GH, detalles de los cruzamientos JK con la línea de Zaragoza, detalles del cruzamiento LM con el tranvía de Barcelona a San Andrés, sección del carril de la compañía TBF, sección del carril de la línea de Zaragoza a Barcelona y sección del carril del tranvía de Barcelona a San Andrés. (s.f.)

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Locomotora eléctrica 252 - 069 de la serie 252 - 001 a 075 remolcando una composición de Talgo Pe...

Locomotora eléctrica 252 - 069 de la serie 252 - 001 a 075 remolcando una composición de Talgo Pendular que realiza el servicio Talgo Triana Cádiz - Madrid - Barcelona a su paso por el túnel Embid de la Ribera

Vista general de la composición atravesando el puente de Embid a la salida del túnel de Embid (nº 22), situado en el km 254,364 de la línea de Madrid a Barcelona por Caspe y dentro del término municipal de Embid de Ariza. En primer plano el apeadero, detrás las montañas y el río Jalón.

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Estudios de las concesiones industriales proyectadas por RENFE en estaciones de Barcelona, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  1. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Vilanova i la Geltrú. (1973 octubre -)
  2. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Puigcerdá. - Contiene: Plano general de la estación de Puigcerdá de la línea de Ripoll a Puigcerdá, con indicación de la situación de las viviendas de RENFE (Escala 1:1000) (30 x 137 cm). (1973 octubre -)
  3. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Mataró. - Contiene: Plano general de la estación de Mataró de la línea de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró, con indicación de la situación de las viviendas de RENFE (duplicado) (30 x 320 cm). (1973 octubre -)
  4. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Manresa. - Contiene: Plano general de la estación de Manresa de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, con indicación de la situación de las viviendas de RENFE (Escala 1:1000) (30 x 320 cm). (1973 octubre -)
  5. Nota en la que se indica la remisión al Ingeniero Jefe, José Ramón de Urcola y Ansola, de los estudios correspondientes a las estaciones de Vich y Granollers. (1973 octubre 25)

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