Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06894
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06907
• Unidad documental simple
• ca. 1880

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-00349
• Unidad documental simple
• octubre 1948

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-00348
• Unidad documental simple
• octubre 1948

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-00351
• Unidad documental simple
• octubre 1948

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-00350
• Unidad documental simple
• octubre 1948

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Barcelona del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06892
• Unidad documental simple
• 1849

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Grabado que reproduce el edificio de viajeros de la primitiva estación de la línea de Barcelona a Mataró, que se abría al Paseo del Cementerio o Avenida Icaria de Barcelona, luego denominada Barcelona nº 1 al pasar a la Compañía TBF, y en cuyos terrenos, juntos con los de la denominada Barcelona nº 2 (antigua estación de la línea de Barcelona a Granollers), se construiría finalmente la estación de Barcelona - Término

• ES 28079. FAHF 3-4-IG-01563
• Unidad documental simple
• s.f.

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Guardafrenos en uno de los coches de primera clase de la composición del Tren Centenario del Ferrocarril 1848-1948, reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró

• ES 28079. FAHF 2-12-CU-0175
• Unidad documental simple
• ca. 1948

Parte deColecciones privadas

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Impulsores, accionistas e ingenieros que participaron en la construcción y puesta en marcha del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06893
• Unidad documental simple
• ca. 1862

Parte deFondos Institucionales

Desconocido