Term browse - Línea Barcelona a Mataró - Archivo Histórico Ferroviario

Adquisición de terrenos mediante expropiación forzosa para la rectificación de la línea de Barcelona a Mataró entre las estaciones de Vilasar a la riera de Argentona.

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0185-0001
Unidad documental compuesta
1881-01-11 - 1882-02-03

Parte deFondos antiguos

Adquisición de los terrenos para la expropiación forzosa entre las estaciones de Vilasar a la riera de Argertona, dentro de los términos municipales de Vilasar y Cabrera de Mataró – Incluye: Documentación completa relacionada con el trámite de expropiación; Relaciones nominales de la propiedad de las tierras afectadas para la expropiación en Vilasar y Cabrera de Mataró; Boletines Oficiales de la Provincia de Barcelona relacionados con la expropiación; Listados de relación de los peritos contratados por los propietarios afectados. (1881 enero 11/1882 febrero 3)
Adquisición de los terrenos para la expropiación entre las estaciones de Premiá y Vilasar, dentro del término municipal de Vilasar – Incluye: Documentación completa relacionada con el trámite de expropiación; Boletines oficiales de la Provincia de Barcelona relacionados con la expropiación; Lista de la relación nominal de los peritos contratados por los propietarios afectados; Croquis de la línea entre la estación de Premiá y Vilasar. (1881 febrero 9/1881 junio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6894
Unidad documental simple
ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Antigua estación término en Barcelona de la línea de Barcelona a Granollers, situada a unos 250 metros de la estación de Barcelona - Mataró y separadas en origen por el Paseo del Cementerio, y en cuyos terrenos, tras pasar a TBF y denominarlas Barcelona nº 2 (Granollers) y Barcelona nº 1 (Mataró) respectivamente, se construirá posteriormente la actual estación de Barcelona - Término o Barcelona - Francia

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6920
Unidad documental simple
ca. 1885

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6891
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de una ilustración conmemorando la inauguración del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular, que tuvo lugar el 28 de octubre de 1848.

Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

ES 28079. FAHF 2-2-FN-00340
Unidad documental simple
octubre 1948

Parte deColecciones privadas

Vista de una tarta confeccionada para la celebración del Centenario.