Vista general de la réplica de uno de los coches de viajeros de primera clase de la línea de Barcelona a Mataró, realizada para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró" y de su ténder en una rotonda, en la que se puede observar también, en la parte derecha de la imagen, otras 2 locomotoras de vapor y una eléctrica, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Vista de la boca de entrada al túnel de Mongat, la infraestructura ferroviaria más antigua de ferrocarril peninsular español, inaugurada el 28 de octubre de 1848 junto con el resto de la línea de Barcelona a Mataró

Reproducción del sobre conmemorativo del primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, matasellado un sello que conmemora el día del sello del 9 de octubre de 1948.

1 álbum (31 fotografías, 31 h.) ; 25 x 37 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en plena piel verde, esquineras gofradas con motivos vegetales; letrería en dorado, imagen de locomotora 111 con ténder y coche de viajeros gofrado en dorado en la cubierta.

Realizada con motivo del Centenario del Ferrocarril en España, línea de Barcelona a Mataró (1848-1948).

Realizada con motivo del Centenario del Ferrocarril en España, línea de Barcelona a Mataró (1848-1948).