- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-10019
- Unidad documental simple
- ca. 1983
Parte deFondos Institucionales
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Parte deFondos Institucionales
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró", de su ténder y de los coches de viajeros que remolca.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró"y de su ténder en una rotonda, en la que se puede observar también, en la parte derecha de la imagen, parte de una locomotora eléctrica.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró" y de su ténder en una rotonda, en la que se puede observar también, en la parte derecha de la imagen, otras 2 locomotoras de vapor y una eléctrica, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Parte deColecciones privadas
Vista de la boca de entrada al túnel de Mongat, la infraestructura ferroviaria más antigua de ferrocarril peninsular español, inaugurada el 28 de octubre de 1848 junto con el resto de la línea de Barcelona a Mataró
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Viaje a Aranjuez del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar lateralmente su rodaje
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Grabado del túnel de la Forada de Mongat, línea Barcelona-Mataró. Primer túnel ferroviario construido en España, 1848
Desconocido