Vista de la variante de ferrocarril de la línea de Barcelona a Massanet – Massanas por Mataró, lado Arenys.

Vista de la renovación de vía de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró correspondiente al trayecto Barcelona-Término a Pueblo Nuevo, a la altura del km 1,800

1 álbum (60 fotografías, 32 p.) ; 32 x 26 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura, letrería dorada.
Incluye identificación de las máquinas (p. 000a y 000b): Locomotora del Centenario; Barcelona-Mataró; MZA 168 (120-2112); Tardienta-Huesca; MZA 246 (030-2013); Tudela-Bilbao "Izarra"; Norte 1602 (030-0204); MZA 406 (030-2214); MZA 571 (040-2019); Norte 1653 (030-2110); Oeste 9 (220-2005); Oeste 77 (120-2131); MZA 601 (020-0231); Alcantarilla-Lorca 4 (030-2369); Sarriá 6 (030-0233); Andaluces 6 (220-2023); Alcoy-Gandía 2 (131T); MZA 602; Manresa-Berga 28; MZA 546 (440-2273); MZA 651 (230-4001); Andaluces 05; Lorca-Baza 130-2124; Central-Aragón 56 (060-4013); Norte 3101 (230-2085); MZA 1155 (240-2135); Norte 4501 (141-2001); Norte 2538 (040-2131); Norte 2616 (040-2234); Torralba-Soria 30 (030-0219); Norte 01 (E-1); Andaluces 04; Santander-Mediterráneo 12 (030-0235); MZA 1404 (240-2244); MZA 178 (120-0202); Santander-Mediterráneo 13 (030-0236); Central-Aragón 74 (240-2074); Andaluces 4106 (140-2054); Zafra-Huelva XF 1001 "Piojo Verde" (9091); RENFE 141F-2412; Central-Aragón 101 (462-0401); MZA 1808 (241-2108); RENFE 241-F-2238; RENFE 141-3101; RENFE 141-2416; RENFE 240-2703; RENFE 141-2218; RENFE 242-2010; RENFE 282;0421; ENDESA año 1900; ENDESA año 1953; ENDESA año 1958; JOP Musel nº 9; JOP Musel nº 3; Norte 7001; San Feliú-Gerona nº 2; Valladolid-Medina Rioseco nº 11; Carrilet Reus-Salou nº 3; Carrilet Reus-Salou nº 5

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 traccionando coches de viajeros en un lugar sin identificar posiblemente en Cataluña.

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 traccionando coches de viajeros en Reus.

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 traccionando coches de viajeros en Reus. En la parte derecha dos hombres observan la locomotora y en la locomotora un hombre con una escoba.

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" en la estación de Francia de Barcelona fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948.

Vista general del Tren del Centenario en la que se puede observar sobre la locomotora al maquinista además de que dicha locomotora empuja una composición de coches de viajeros.