Reproducción de un retrato de Francisco Salvá i Campillo, otro de los considerados promotores de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado en 1848, el cual presentó ya proyectos a finales del s. XVIII para unir las ciudades de Barcelona y Mataró con un haz de cables eléctricos aislados con resina, y alimentados con descargas procedentes de botellas de Leyden o similares, y posteriormente pilas voltaicas

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6899
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

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Reproducción de un grabado con poema titulado "La mujer celosa de las langostas: diálogo entre un empleado de ferrocarril y una señora", ilustrado con un grabado en el que puede observarse a la mujer hablando con personal ferroviario y al fondo coches de viajeros

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6902
• Unidad documental simple
• ca. 2ª mitad s. XIX

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Reproducción de una imagen de la locomotora Mataró original del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, cuando fue expuesta sobre un pedestal con motivo de la visita del rey Alfonso XII a la Exposición Catalana del año 1877, celebrada en el edificio de la Universidad de Barcelona en marzo de 1877

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06903
• Unidad documental simple
• ca. 1877

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Reproducción de una imagen publicada de la locomotora Mataró original de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, imagen que fue tomada antes de su destrucción

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6906
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

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Reproducción de una pintura de la antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06917
• Unidad documental simple
• ca. 185?

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Reproducción fotográfica de una felicitación navideña del s. XIX, en la que aparece en la parte superior un grabado de la antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6921
• Unidad documental simple
• ca. década 1980

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Reproducción de publicaciones

• ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-2018
• Item
• 1948

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Subestación eléctrica de Mataró en la línea Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0354
• Item
• 1948

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Estación de Badalona de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0357
• Item
• ca. década 1940

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Renovación de balasto en la línea de Barcelona a Massanet Massanas

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-003
• Unidad documental simple
• ca. junio 1955

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