Línea Barcelona a Mataró

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Planos generales de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0003-0004
  • File
  • 1900-09-01
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de disposición de vías de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo (Escala 1:1000) (31 x 290 cm) (1900 septiembre 1)
  2. Plano general de vías de la nueva estación proyectada para Barcelona - Pueblo Nuevo (Escala 1:1000) (58 x 377 cm) (1900 septiembre 1)

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Estación de Barcelona del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

Reproducción de un grabado de la estación de Barcelona aparecido en la "La Ilustración: periódico Universal" en el año 1849.

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Impulsores, accionistas e ingenieros que participaron en la construcción y puesta en marcha del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848

Retrato de grupo posando, miembros de las Juntas de los Ferrocarriles de Barcelona a Mataró y del Ferrocarril de Barcelona a Granollers posando ante la locomotora nº 12 “Vilasar” del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, con motivo se la fusión de ambas compañías en 1862. En segundo plano observamos un coche de tercera clase y parcialmente un coche de segunda clase del Ferrocarril de Barcelona a Granollers. En el interior de la estación de Barcelona - Término, también conocida como Barcelona - Francia.

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