Línea Barcelona a Mataró y Empalme (Línea de Litoral)

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Electrificación de la estación de Premiá en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0367
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías con un cambio de agujas. En un segundo plano a la derecha poste con ménsula alargada, conjunto de personas e hilera de edificaciones. A la izquierda el mar y un hombre agachado frente a las vías. En tercer plano, en el centro de la fotografía, edificio de la estación

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Ocata en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0365
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha andén con marquesina, poste eléctrico con ménsula alargada e hilera de edificaciones. A la izquierda el mar

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Mongat en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0360
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación de Mongat. En primer plano vías y andenes. Sobre ellos barriles. En segundo plano postes eléctricos. En tercer plano en el centro edificio de viajeros con varias personas esperando bajo la marquesina. A ambos lados de la fotografía y al fondo edificaciones. Vías de topera. En las vías vagones aparcados.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Mongat en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0410
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la catenaria y los pórticos rígidos del tendido eléctrico en la entrada a la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha edificios. A la izquierda árboles y varias personas apoyadas sobre un muro situado junto a las vías. Al fondo edificaciones y paisaje montañoso.En primer plano señal de posición de las agujas del cambio de vías

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Mongat en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0361
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva de la electrificación ferroviaria de Mongat. En primer plano las vías y a la izquierda poste eléctrico. Detrás de él fin de vía. En un segundo plano a la izquierda conjunto de trabajadores apoyados en un muro. Frente a ellos, al otro lado de las vías, persona caminando. A ambos lados de la fotografía y al fondo edificaciones. Vías de topera

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Mataró en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0457
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la electrificación del pueblo de Mataró tomada desde la estación. En primer plano las vías con cruzamiento. A la izquierda algunos edificios próximos a la estación. En segundo plano a la derecha material ferroviario. A ambos lados de las vías, en tercer plano, edificaciones del pueblo. Al fondo paisaje montañoso y a la derecha el mar.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Mataró en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0414
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano las vías con cruzamiento. A ambos lados de las vías edificios de la estación. En segundo plano a la izquierda hilera de vagones de bordes bajos con mercancías en su interior cubiertas con lonas. Al fondo edificaciones y paisaje montañoso

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Mataró en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0458
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la derecha poste eléctrico y edificio. En segundo plano en el centro señales mecanicas y poste eléctrico. A la izquierda vagón sobre las vías. En tercer plano en el centro muelle de mercancías, vagones de mercancías y material ferroviario. Al fondo a la derecha paisaje montañoso

Desconocido

Electrificación de la estación de Badalona en el trayecto de Barcelona-Mataró

Vista general tomada desde el andén principal en la que se ve claramente la electrificación de las vías en la estación. En primer plano vías y andenes. En el andén de la izquierda vagones de mercancías y en el de la derecha marquesina con letrero de la estación colgado en el lateral. A ambos lados de las vías edificaciones. A la izquierda edificio de la Academia y Colegio de Badalona seguido del edificio principal de la estación. Se aprecia marquesina y reloj redondo. Junto al reloj aparece una persona. A la derecha fábrica de Industrias del Fósforo S.A. y otros edificios. Al fondo, en el centro, edificaciones

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Badalona en el trayecto de Barcelona-Mataró

Vista longitudinal de las vías y el tendido eléctrico de la estación. En primer plano a la izquierda poste eléctrico y vías. A la derecha hilera de vagones de mercancías, de bordes bajos, bordes medios, bordes altos y cerrados tipo J detrás de ellos edificaciones

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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